5.0/5
写真はプログリップのグリップを取り付け、ワイヤリングしたものです。（オープンエンドタイプです。グリップ、ワイヤーは付属しません）
DRZ、RMXに使用していますが、取り付け、操作ともに問題ありません。
純正スロットルチューブとグリップはこれでもか！って程にきちんと接着されているため、純正からのグリップ交換時は同時交換をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハンドガード装着にあたり購入です。
以前から使用していたのがクローズタイプだったので加工も考えましたが安いので購入しました。安いのでグリップ交換ごとに買ったも良いかなと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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まず取り付けが非常に楽でした
アルミ製であり、耐久性も高そうです。
端がキャップになっているので、ハンドガードなど取り付ける場合もそのキャップを外すだけです。
ハイスロとしては、極端には変わらないかと感じました。
そのおかげで、純正の乗りやすさを損なわず、かつ全開にしやすいという絶妙な設定かと思います。
動きも非常にスムーズです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
こけた時にチューブが割れてしまったので買いました。
純正品と相違なく満足です。
写真は白なのですが、実際に届いたのは黒だったので塗装する手間が省けたなと思っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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33%ってと思い余り期待をして無かったのですが、
ハイスロって凄いです、
小排気量ほど有ると便利だと思います、
アクセルを回すのが楽でしょうがないです、
渋滞の中、低速でノロノロ走っていても
ノーマル程じゃ無いけど苦になる程じゃ無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【Webikeモニター】
ノーマルから比べると8割ぐらいの開度で全開になり
握り替えなく楽に全開にできます。
グリップ部に細かい凹凸があるためグリップラバーに
接着剤を付けなくても安定しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
グリップ交換ついでに装着しました。たいへんコストパフォーマンスに優れた商品です。
これで握り直すことなく楽に運転できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
グリップ交換と一緒に交換しました。
効果は、純正とさほど変わらないと思います。
グリップ交換する時は、簡単に取り付けできるので良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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グリップの握り直しがいらなくなりました！この値段でハイスロは試しでも損はないはず。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【Webikeモニター】
取り付けは簡単でした。ただ、ノーマルは黒なのに対しこの製品は白で、装着した後のわずかな隙間からそれが見えてしまいます。かっこ悪いので黒いビニールテープを巻きました。色の好みもありますが、選択できるようだともっといいと思います。それから、2012年マイナーチェンジ後の車両にも問題なく装着できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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