インナーパイプ・スロットルコーンの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

インナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 136 件中 1 - 10 件)

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,610 (税込)

ryoさん（インプレ投稿数： 18件 )

コスパ最高

5.0/5

★★★★★

グリップ交換ついでに装着しました。たいへんコストパフォーマンスに優れた商品です。
これで握り直すことなく楽に運転できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/23 17:25

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KJA44さんは5件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルパイプ

￥660 (税込)

ヒデさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： XL1200R SPORTSTER [スポーツスター] | PCX125 | ソロ )

オススメ~

利用車種： SH100

5.0/5

★★★★★

グリップの握り直しがいらなくなりました！この値段でハイスロは試しでも損はないはず。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/13 14:42

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ヒデさんは25件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルパイプ

￥660 (税込)

hosshyさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： VTR250 )

K7モデルで使用しています。
まず予備知識として、アドレスの純正スロットルコーンは凸凹があります。
なので通常にグリップを装着するためには凸凹をカッターナイフなどで削る必要があります。
この商品は通常の凸凹なしに加え少しハイスロとなっています。
小排気量では微妙なアクセルワークより頻繁なフルスロットルのほうが必要です。
このスロットルコーンですと過敏過ぎないちょうどいいスロットル角度となり、手首の疲労軽減につながります。
しかも純正スロットルボックスんい装着できるので簡単・低コスト。
純正グリップを交換しようとする方には必須です。
買って損はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/16 14:27

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hosshyさんは11件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブクローズエンド

￥950 (税込)

ｍ，ｓ　Ｆａｃｔｏｒｙさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： BANDIT250 [バンディット] | TLM200 | CRF250R )

安い

利用車種： CRF250R

5.0/5

★★★★★

安価でテフロン入りということで購入しました。
使用後半年経過しましたが、問題なく使用出来ています。
もし転倒により破損してもまた購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/17 19:26

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ｍ，ｓ　Ｆａｃｔｏｒｙさんは19件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥940 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

テフロン樹脂で

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルチューブよりも、滑りが良くなりアクセルが軽くなりました。
コスト的にも安いので、グリップ交換時に一緒に交換する事をオススメ
します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/08 09:29

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥830 (税込)

ＫＺＨＲ09さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CB125R )

安くてイイです

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

バーエンドキャップを取り付ける為に購入しました。
バーエンドのキャップを加工する手間を考えたら買ったほうが楽ですし、価格も高いものではないのでオススメです。

ちなみに写真では白色になってますが実際は黒色になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/08 09:26

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ＫＺＨＲ09さんは17件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルパイプ

￥660 (税込)

かっぷんちょさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： MT-07 )

手首一ひねりでアクセル全開！

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

タイトルのとおりです！

信号が青になると同時にアクセル全開でダッシュする自分の場合、ノーマルではアクセルを握り直さなければ成りませんでした。
しかし、このハイスロを装備することによりアクセルを握り直す煩わしさから開放されて快適な通勤が出来るようになりました。
また、コストパフォーマンスも最高です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/28 17:45

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かっぷんちょさんは13件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥940 (税込)

Boonenさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：マジェスティS )

もっと早く・・・

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

以前グリップ交換時にノーマルを削ってオープンエンドにしたのですが、ブレーキレバー交換するのでついでに交換したのですが、ノーマルに比べアクセルが軽い。こんなことならグリップ交換時に一緒に交換したらよかったなぁ~と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/04 20:27

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Boonenさんは18件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥940 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

ジータテフロンスロットルチューブ CRF250L

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

純正のスロットルチューブに比べ、商品の重さは幾分軽いです。
取り付けて回してみるとこれまた軽く、思った以上にフリクションロスが少なくなっているのでアクセルワークが楽しくなりました。
取り付けの際に、ハンドルと回転で接触する部分にグリスを塗るかどうか迷いましたが結局塗りませんでした。塗らなくて全然OKです。
値段の割には効果があるので、ハンドル交換やグリップ交換の際には一緒に交換することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/29 17:55

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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