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シンプルでコンパクトなデザインとアルミの質感が非常に魅力的である。競合する製品が皆無に等しいので、旧車や古っぽくカスタムしたハーレー似合うミラーを求めると高い確率でこの製品を選ぶことになるのではないだろうか。
ハーレー純正に比べると視認性は当然劣るものの、凸レンズの採用によってコンパクトなサイズのわりに視界は広い。
惜しむらくは現行の保安基準を満たしていないこと。この品質と雰囲気を維持したままで車検対応の製品をラインナップに加えて欲しいと望むライダーも多いはず。
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もともとモンキーに装着していましたが、タイヤを交換しようと空気を抜いたら、地面とキスをして、右ミラーがお亡くなりになりました。左側は無傷でしたが、自分へのペナルティーとして両側交換としました。両側交換ですので違うものに変えてもいいのですが、自分的にはノーマルモンキーにはこのミラー以外には考えられませんでした。
よく似た安いミラーもありますが、正直、ガラス面がゆがんでいたり、すぐに錆びたりするので（経験済）少々高くてもこちらがおすすめです。
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以前、別の車種でライトブルーで購入しましたが思ったよりブルーが薄く失敗したので今回はブルーをチョイスしました！！
ルックスも良く安価でカスタム出来るのでおススメです♪
性能的にも視界が広がり眩減効果もあるので純正ミラーにも採用して欲しいくらいですね！！
次の車種にも購入します（＾＾）
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カフェレーサー風にしようと思い購入。この品質でこの価格は安過ぎます。鏡面も大きく見やすいです。しかーし！！ハンドルバーをアルミに変更した際にハンドル内径が変わってしまい、使えなくなってしまいました…スチールハンドル内径がφ18に対してアルミハンドルは内径がφ14。
変換できるアタッチメントもなさそうなので、私のバレンミラーは今は使っていません。変換できるものがあればいいなと思います。
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中古の TT250R Raid を購入し、オフロード用の丸型ミラーが取付けてありましたが、車や、同時所有の FJR の角形ミラーとの違和感で、この商品と交換しましたが、後方の視界が大変良くなりました。 見た目は、モタードっぽくなりましたが、実用性が最優先です。
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本体もアルミ製なので重量があり、走行中のハンドルのブレが無くなりました。重量増はデメリットでしょうが、私にはブレがなくなったのはメリットです。
後方視界については、他のミラーもそうですが若干左右への張り出しが少なくて腕が写り込みますので悪くなります。私はミラーの取付位置を外側にずらすパーツを付けて対処しましたので、全く問題ありません。
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安いから全く期待してなかったけど、実際は使用するには十分のクオリティー！
手元の純正と比べても作りや調整幅など個人的には遜色なし！
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元からついていたスクエア型のミラーと交換しました
前下方にせり出したアームの先端に鏡面部分がついているので真後ろが少し見えるようになりました
ミラーの位置が下がり、乗車姿勢の視界の端に移動したので運転中の視界が広がるような錯覚すら感じます
取付ボルトの穴を隠すキャップが付属していれば尚良かったです
使う予定はありませんでしたが意外と目立つので同時に購入することをおすすめします。
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GB250に組み付け。
低めで攻撃的なハンドル周りにするため、一文字ハンドルに替えてミラーも小さいものをチョイス。
ステー形状がショートな上に手前側へオフセットされているため、レンズ位置はかなり内側へ来てしまう。
少しでも後方視認性を良くするため、ナポレオン製ステーホルダーを使用し可能な限り右前方へ配置。
そうすることで視認性は実用範囲に収めることができた。
【レンズ】一般的な平面鏡（等倍）で、純正と比べると視野が狭くなることがあるが問題視するほどではない。歪みもなく鏡としての質は上々。
【素材】全体がスチール製のため小さいながらも頑丈。
【塗装】艶消しブラック塗装は仕上げもよく長持ちしそう。
【調整方法】レンズ部は360度可動で角度調整の自由度が高い。調整後は背面の2つの小ねじで固定できる。
【総評】適切な組み付け位置さえ設ければ、実用性を保ちながら攻撃的なスタイルを実現できる！
安価で質感も高くおすすめのミラーです^^
※未走行のため、振動については未評価
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