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その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 296 件中 51 - 60 件)

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: クロスカブ50

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • キタコ マルチパーパスバーを取り付けていきます。

    キタコ マルチパーパスバーを取り付けていきます。

  • アッパーホルダーを留めている4個のボルトを外します。

    アッパーホルダーを留めている4個のボルトを外します。

  • ホルダーにボルトとスペーサーと外したアッパーホルダーを組付けてから取り付けます。

    ホルダーにボルトとスペーサーと外したアッパーホルダーを組付けてから取り付けます。

  • 前のボルト2個から締め付けていきます。

    前のボルト2個から締め付けていきます。

  • 後ろのボルト2個も締めれば完成。
便利に使えそうです。

    後ろのボルト2個も締めれば完成。 便利に使えそうです。

簡単に取り付けできます。取り付けの際、スピードメーターケースを外さないと前側のホルダーにボルトが入らないため、苦労してスピードメーターケースを分解、取り外したというインプレもありますが、その必要はありません。
純正のアッパーホルダーを外して、マルチパーパスバーと付属しているボルト、スペーサー、アッパーホルダーを組付けてから、取り付けします。(組付けしないで取り付けようとするとスピードメーターケースが邪魔でボルトが入らないですね。)ネジ穴位置もピッタリです。
パイプ径はΦ22.2で、ハンドルパイプ径と同サイズ。フックやカラビナや各種ホルダーなど取り付けできるので便利だと思います。剛性感も高いですし見た目も純正部品かのように違和感なく、なじんでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/27 13:35
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akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取付はいたって簡単で、もともとのハンドルの固定ボルトが硬いというレビューを見かけるが難なく外れて2分程度で装置完了。
クアッドロックのスマホホルダーを取付たが、全く問題無くイメージ通りになり満足している。

ただし、心配点は空洞なので、内側に水分が溜まってしまうと大丈夫なのかというところです。

とはいえ手軽さと、目的を果たすには良い商品だと思います。

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投稿日付: 2021/03/20 18:54

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テンツさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 | 400X )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

身体が大きいので純正位置では
腕しか見えず、流石に危ないと思い
即座に購入しました、
取り付け後は良好な視界です。
取り付けに六角が必要なのですが
付属して無いので別途購入が必要でした。
質感はとても良いですが
少し値段が高いですね。

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投稿日付: 2021/03/10 15:48
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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE )

サイズ:適用グリップ径/30mm-34mm用(22.2Φハンドル車)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

アナログ式クルーズコントロールですw
取り付けはとても簡単です!
街乗りで使うことはないですが高速道路では活躍してくれます!!

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投稿日付: 2021/03/10 12:43

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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | YB-1フォア )

入数:10個
利用車種: KMX125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ヤフオクで購入したKMX125にKMX200用のステムを入れ替えた際,
なぜかステムベアリングの鋼球が足りなかったためパーツリストからサイズを調べて購入.
真球度や硬さなどは今の所不満はない.

ちなみにカワサキ車であればパーツリストからステム球のサイズが調べられるのでおすすめ.

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投稿日付: 2020/12/19 16:18

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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: 118I (E87) | G310R | XSR700 )

タイプ:USB電源無し
利用車種: XSR700

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

XSR700の場合、純正ハンドルだとメーター位置の関係でブレースも取付け出来ないため
このクランプバーを買いました。

これでナビの取付け位置が確保できました。

この製品の所為ではありませんが、ただでさえキーの抜き差しが面倒なのが
更にやりにくくなりました。(分かってはいたことですが・・・)

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投稿日付: 2020/12/13 20:01
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マッツさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

オフロードレースでグリップを何時間も握りしめて走るので勿論、腕上がりしますが…(泣)親指の付け根が擦れて皮がむけるのです(汗)え・・・俺だけ?
その予防を兼ねて取り付けて(簡単ハメるだけ)みました。
色はまあ差し置いて、機能性は十分あると思います、厚みはそこそこ?あまりない?普通かな。多少はマメ防止になると思います。

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投稿日付: 2020/12/08 14:09

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: WR250R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

スマートフォンホルダーを取り付けるために購入しました。取り付けの自由度も高く、板の厚みありしっかりとした取り付けができます。

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投稿日付: 2020/11/14 09:19

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ちょっと長めです。

    ちょっと長めです。

  • グリップを付けると、長さはちょうどよいです。バーエンドも問題なくつきました。

    グリップを付けると、長さはちょうどよいです。バーエンドも問題なくつきました。

ハンドルグリップを交換したいが、ノーマルも保管しときたいと思い当該商品を購入しました。CB250Rに付けるには、スイッチボックスを外さないとワイヤーが嵌まりません。さらにハンドルも外さないとスロットルスリーブが入らないので、ちょっとめんどくさいです。アクセルワイヤーを調整することもなく交換できました。

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投稿日付: 2020/11/03 19:06

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

子供が乗る時と大人が乗る時とでポジションが変えられるように購入しました。
ZETAのステムに交換済みなので,
統一感もあります。
まだつけていないのですが,
2cmほどアップするので,
もしかしたらワイヤーの取りまわしがきつくなるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/01 10:49

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