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その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : インサートウェイトバー

￥3,890 (税込)

ＡＫＩＭＥＲさん（インプレ投稿数： 4件 )

W650への取り付け

利用車種： W650

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	2

マフラーでワイバーンクラシックを取り付けるとエンブレが効きすぎるようになり街乗りがギクシャクするようになりました。そこで寺本のT-REVを導入すると幾分マイルドになり、バックファイヤーもまあまあ抑えられるようになりました。あとは好みでリアスプロケットを３６Tの１つ小さい物にする事で街乗りは乗りやすくなったと思います。ここからが本題ですが、マフラーから連結管が無くなったことでメリットは多いですが、デメリットも上記の様に多発しました。それに振動も結構気になっておりましたので、単気筒車では効果てきめんだったこちらの製品を購入させて頂きました。が、いざ取り付けようとまずスロットル側を外して愕然としました。そこにはパイプではなく板を曲げ、溶接された姿が有りました。その時は理由は解りませんでしたがしばらく考え溶接の出っ張り分をルーターで削る事にしました。またパイプの板厚も有り本体を細くする加工も必要になりました。どうせ左右同じ作業が必要だと思われたので、どれ位削れば入るかという事も有り、左右同じように削ってゆきました。スロットル側の取り付けを終えて左側の作業に入った時にパイプでない理由が解りました。そこには既にウエイトのような物で栓がされており、取り付ける余地は有りませんでした。今回はそれなりに効果は有り、振動による疲れは特にスロットル側なので軽減され助かります。だだ、片側が不要になって余ってしまう事や真鍮が幾分削り易いとは言え作業量を考えると、こちらの車種ではお勧めはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2021/04/21 19:06

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ＡＫＩＭＥＲさんは4件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : FLATスロットルスリーブ

￥980 (税込)

サージャント・ヘンリーさん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク： CB250R )

使える！

利用車種： CB250R

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

ちょっと長めです。
グリップを付けると、長さはちょうどよいです。バーエンドも問題なくつきました。

ハンドルグリップを交換したいが、ノーマルも保管しときたいと思い当該商品を購入しました。CB250Rに付けるには、スイッチボックスを外さないとワイヤーが嵌まりません。さらにハンドルも外さないとスロットルスリーブが入らないので、ちょっとめんどくさいです。アクセルワイヤーを調整することもなく交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/11/03 19:06

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サージャント・ヘンリーさんは76件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ハンドルマウントステー

￥4,260 (税込)

たかさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CBR250RR )

頑丈

利用車種： CBR250RR (MC51)

4.3/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	3

作りは非常に頑丈で不満はないです。
ただ、取付時に穴がギリギリ過ぎて、
もともと大きめに取っておけばと素人目に思いました。
それから純正のネジがとても硬く外すのに苦労しました。
取り付け完了してからの不満は一切ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/10/14 09:39

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たかさんは4件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ラバーキラー

￥2,170 (税込)

D虎さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

転ける度に苦労して直してたのが…

4.0/5

★★★★★

Dトラ125の純正品はゴム製で、転ける度にハンドルが根元から飛び出して、工具の届き辛い位置のナットを緩めて…と
なかなか苦労がありましたが、このラバーキラーに変えてからは
飛び出しは無くなりました。
しかし、ハンドルバーが中心からズレた位置まで動いて、目盛りの塗装が剥がれたり…
でもハンドルクランプを外して修正するだけなので以前よりはよほど楽になりましたね。
見た目も少しオシャレに見えて気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/01/14 11:15

1人のライダーが役に立ったと考えています

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D虎さんは8件のインプレッションを書いています

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FANATIC:ファナティック

FANATIC:ファナティック : インナーウェイト

￥2,200 (税込)

マッハさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

振動軽減に。

利用車種： GSR750

4.0/5

★★★★★

GSR750に装着しました。

ツーリングでの手のしびれ軽減の為に購入しました。

『作業性』
ハンドル交換も同時に行いましたが、装着の仕方が面倒でした。商品説明の図の通り、バーエンドと一体式ではない為、別々に取り付ける必要があります。
また、ボルトを締める際もバーエンドの長さを残して固定するため、ある程度長さのあるヘキサゴンレンチが必要でした。

『機能』
純正だと発進し始めから振動を感じていましたが、変更後はある程度回転数が上がってから振動を感じるほどになりました。
街乗りにも使用するため、かなり楽になりました。

しかし、高速道路で高回転を維持する様な運転になると痺れてきます。
その為、あくまで振動が軽減するぐらいの認識だ満足できると思います。

総じて、トータル的な価格や機能を考えると満足できる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/23 18:35

1人のライダーが役に立ったと考えています

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マッハさんは96件のインプレッションを書いています

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