取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
船便で送られてくるのか、注文から2ヶ月でやっと届きました。
新品ですが、パッケージのプラケースとずっと擦れていたために、
表面の塗装が斑ら模様のようになっていて、とても新品には見えません。
取り付けの精度などは全く問題ありませんでしたが、非常に残念な商品でした。
性能に関しては、転倒してないので??です。
ノーマルのバーエンドよりも2cmほど長いです。
塗装面等を気にされる方は注文しない方が良いでしょう。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 2 |
形状 | 4 |
1か月待って届いたものは、本体包装ビニールの破かれた跡が丁寧にセロテープで塞がれており、本体は無垢材ではない樹脂成型品で、ボルト2本以外取付要領等の添付物は一切なし。「緩やかな立ちゴケ時のナックルガードの傷付きを防止する」という機能面ではたぶん不足はなくパッと見も悪くはありません。が、なにか特別な素材やノウハウを包含しているような説明も雰囲気もなく、車種専用の小ロット品ということを考慮しても、現物と価格との大きな不整合を感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.6/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 1 |
カメラとハンドル振動が多かったので購入。
純正ウェイトに較べ小さいので併用して使用。
・写真3(6mm)に写真2を付け、今回使用のバーエンドの余ってるネジ部(8mm)に装着した。
カメラのブレは相変わらずで・・(カメラの性能か?)
ハンドル振動は減ったようなそうでないような。。
見映えはイイけど、リペアパーツのエンド端部(樹脂)の注文先は、、どこにあるんだろう・・
謎だ。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
形状 | 4 |
同社のフロントアクスルスライダーと一緒に購入。
取り付け後、先日往復300km程のツーリングをしたが、ハンドルの振動が激しく手の感覚がなくなるくらいになった。
純正のバーエンドよりも軽い為だと思われ、すぐに純正に戻した。
デザインは良いが、長距離・高速走行には全く合わない為、お蔵入り。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
標準的なパイプハンドルですと外径Φ22.2で板厚t2mmなので内径が18.4mm となりちょうど抜け止め?のネジ形状の部分をさらわないと装着が困難ですが私は想定済でしたので加工して取り付けました。昔のスーパーバイク風カスタムなのでこれじゃないとダメなんですね。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 1 |
形状 | 4 |
R25に装着…しようとしましたが、径が合っていないのか取り付けが出来ず…。
自分の確認不足だったのかな…?結局純正にいったん戻しました。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
形状 | 2 |
バーエンド・・・今まで砲丸形状を使用していましたがどうも好きに慣れません。
今回、
良い形状と思い購入しましたがどうも納得できません。
まず、取り付けボルトの色…ステンレスの銀はないでしょ!やっぱり黒色でしょ。
取り付けてみるとなにか締め付け不足で回転します…
やっぱりカッチリ固定しなきゃ!!
取り付けボルトを交換してます。
これで、満足です。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
ハンドル変更にともないバーエンドも同一メーカーにて統一
カラーリングはその他の部品に合わせてゴールドをチョイスしました
中間ウェイトが想像以上に重く、同時購入のレバーガードとは同じグラム数にならないのが難点
ウェイト無しでも特に走行上は問題なかったので中間ウェイト無し
見映えも良くなります
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