使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 4 |
アチェルビスクローズドガード用です。
値段で1台分と思いますが、1個です。
構造上ほかのアダプターのようにボルトが空回りすることなくスムーズに取り付けられます。パイプ状のギザギザのパーツの溝にナットの羽(他のメーカーにはありません)が引っかかりこの取り付けやすさが生まれます。
アチェルビスの適合品にはもちろん取り付けられますが、他社製品に流用する場合にはアダプターの取り付け穴を長穴に拡大する必要があるため困難だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
安くてデザイン良かったので購入しましたが、純正のバーエンドより軽いせいで振動がもろに手にきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
お世話になります。バーエンドを購入したのですが商品ページの写真のようなボルトの間のゴムみたいのが入っていません。不良品なのか別売りなのかもわかりません。商品の紹介には書いていないので写真と異なります。
別売りならどれを買えばいいか教えてください。ハンドルは前回購入した物です。
現在のままでは取り付けが出来ないので教えてください。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
良い点
・格好いい
悪い点
・アルミなので弱そう
・安くはない
クロスガブのハンドル交換に伴い購入。
カラフルなのでワンポイントとしてアクセントになります。
取説がないのでスペーサの選択が一瞬分かりませんでした。しかし、実物が有れば問題ないとおもいます。
取り付ける際はあらかじめねじを締め込み、スペーサを開いておく必要があります。ハンドルにぎりぎり入り、かつ空回りしない程度に微調整しながら差し込まないと、永遠と空回りします。
全部アルミ製なので、倒した直ぐにボロボロになりそうです。
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ツーリング
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
ハンドル周りの振動対策の為に購入しました。5000rpm前後でミラーが振動を拾い、ミラーがぶれて後方確認が
出来なくなる為、振動軽減を期待していたのですが、正直ミラーのぶれは軽減出来ませんでした。
グリーンのカラーを選択したので、車体色にマッチして見た目は良くなった為、その点は良かったです。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 0 |
それなりに振動を軽減してくれます。
最大の効果は、ドレスアップですね。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
取り付け時にネジにワッシャー付属部品を確実につけてから、最後のカバーを付けた方がよい最後のカバーをハメたら もう簡単には、カバーは外せないバーエンドのねじはいつでも着けれるので気を付けて確認してからカバーはつけた方がよい。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
商品としては良いものですが、ミニにはデカすぎますね
現在は取り外し同じくデイトナのプレミアムのフラットの物を付けています
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
ハンドルをハリケーンコンチ2型に交換したのでスチールハンドル対応のバーエンドとして購入。重量はそこそこありますが、スチールハンドルがいけないのか、はたまたバーエンドの重量が足りないのかは不明ですが、一時間ほど走行すると手が痺れてきます。もう少し重量があれば解決するのだろうか?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
このバランサーは私が思うにはカタナFEの純正部品だと思います。取り付けは他の方が書いています様にグリップラバーとの間に隙間が空くのでグリップラバーの調整が必要です。価格がもう少し安ければ良いのですがね。
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