ユーザーによる EFFEX:エフェックス のブランド評価
「ゲルザブ」や「イージーフィットバー」などのベストセラー商品を生み出す『EFFEX』。カスタムをしてみたいけど、どんなパーツをつけたらいいか分からない、ツーリングに便利な商品がないかなぁ。そんな悩みをお持ちの方は是非一度ご覧下さい!
総合評価: | 4 /総合評価678件 (詳細インプレ数:652件) | |
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買ってよかった/最高: | 135 | |
おおむね期待通り: | 206 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 12 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
振動か減ったと思います。
ゴールドの色がもっと濃い方がいいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
他社のバーエンドを使っていましたが、レバーやマスターシリンダーキャップのカラーリングの変更によって仕様変更致しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質です。重量は思ったよりもありました。
【取付けは難しかったですか?】
バーエンドの交換は六角レンチで緩めて交換するだけなので簡単ですが、ボルトを完全に抜いてしまうとゴムブッシュがハンドル内に取り残され、困難になりますので緩めすぎないようにするのがコツです。
【使ってみていかがでしたか?】
走行中の振動は軽減出来ました。特に長時間の走行に本領発揮しそうです。
大きめのバーエンドのため、デザインは慣れるまで時間が掛かりそうです。
【付属品はついていましたか?】
説明書他、取り付けに必要なものは揃っています。
【期待外れな点はありましたか?】
中を通すボルトが何故かM5のキャップボルトなのでちょっと貧相です。
六角レンチも合わせて細いものが必要です。
▼カラーリングはシャンパンゴールドにしましたが、他社の同色と比べて明らかに淡いです。もはやシルバーに見えるくらい薄いゴールドなので色味がなく、統一感がありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
造りはしっかりしており、重厚感もあります。
400単気筒のため、ハンドルに伝わる振動軽減効果を期待して導入したものの、正直あまり実感はできませんでした。
ドレスアップとしてはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
Z900rsにBEETのハンドルを着け、このバーエンドを着けましたが、スロットルが干渉します。Oリングを入れて隙間を確保して取り付けました。ちょっと相性悪いのかなと思います。質感は綺麗で、取り付け易く良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
使用感はあまり感じないけど見た目はOK
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 4 |
アルミ製ハンドル用のバーウエイトです。販売元の解説にある通り、車体から伝わる振動を抑える効果があるようです。個人差はあると思いますが、ノーマルの状態で痺れが来る方は一考の余地があります。アルミ製スムーズフィットバーを作るメーカーだけに安心して購入ができますね。外観もシンプルで幅広い車種に合わせても違和感がないと思います。カラーバリエーションが豊富なことも嬉しいですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
・ハンドル交換を機会にバーエンド購入、予備知識無かったので(定番なのか)購入者が多かった商品を選びました。カスタム初心者で無頓着なのでレビューなど参考にお薦め品を選んだという事です。
・見た目はごく普通で、ノーマルハンドルにはベビーフェイスのバーエンドを付けていたので個人的な好みではベビーフェイスが良いかな。
・振動軽減の効果は、まだなんとなく伝わってきていません。(乗る頻度が少なく、日帰りメインなので本人がわかっていないのだと思う…)
・注意点?取付後、アクセルスロットパイプ交換の為に外そうとした所、先っちょのゴムとナットがハンドルの中に取り残されてビックリ!辛うじてゴムは長い棒でかき出して、ナットは針金の先にマグネットをつけて取り出しました。(ハンドルは外さずに解決)。取り付けた時既に外れていたかもしれません。逆回しする際は気をつけましょう。
・結論?見た目はあくまで個人の好みです。振動もど素人なので、コレから良さが分かるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
Z900RSへビートのハンドルと共に取り付けたが、ビートハンドルのグリップ取付位置が外側の為、ハンドルバーウエイトのエンド部がブリップに少し隠れてしまう。
純正のハンドルとバーエンドの幅が広く渋滞走行時に苦慮していましたが、これで解決しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
純正に近い重さが欲しく購入しました。
振動は無いより間違いなく減りました。
もう少し重いほうがz900rsには良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
XSR900に使用です。
ハンドル交換した為、何度も購入しているこちらに決定です。
モデルチェンジとは言いませんが、マットカラーの追加などして欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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