ハンドルのインプレッション (全 4684 件中 51 - 60 件)

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yamahar11000さん(インプレ投稿数: 19件 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 実感がステキ。

    実感がステキ。

  • アクセル側は慎重にスキマ調整を!

    アクセル側は慎重にスキマ調整を!

  • 1ミリ程のクリアランスになるようにスペーサーを削ります。

    1ミリ程のクリアランスになるようにスペーサーを削ります。

2008 YZR-R1で使用。
グリップとバーエンドの同時交換。

そのまま付けるとグリップ末端とバーエンドにスキマが大きくカッコ悪いです。まぁそんなバイク多いですね。
ポン付してただ付けりゃ良いんじゃないんです。

こう言うのはそのバイクに合わせて加工、調整するとキッチリします。

親切にスペーサーが付属してるので削っていき4ミリ程のスキマをスロットル側は1ミリになる様に調整。
コレはメーカーがせっかく質感良く作ったんだからカッコよくつけろよって言う配慮です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/17 13:07

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yamahar11000さん(インプレ投稿数: 19件 )

カラー:メタリックシルバー
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

2008 YZF-R1 で使用。
長さサイズも本当にピッタリ。
パーツクリーナーを元々使う気はありませんでしたが、ボンド塗りパーツクリーナー使わずに苦労無く入りました。

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投稿日付: 2024/04/17 12:52

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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

高さ:19mm | カラー:チタン
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 3
  • シートが純正から3センチアップ

    シートが純正から3センチアップ

  • スパイラルハイシートは4センチ高さアップ

    スパイラルハイシートは4センチ高さアップ

  • シート高でハンドル高さは変更する必要は無いと学べました

    シート高でハンドル高さは変更する必要は無いと学べました

CRF250ラリーに色々ポジションを変更して遊んでいます、シートはスパイラルのハイシートと、純正シートに3センチアンコ盛りと前の変な立ち上がり部分のアンコ抜きを施したシートの二種類
ハンドルバーはモタードミディアム、mx123の二種類
ここにZETAのバーライズキット19ミリと14ミリの二種類を下げて組み合わせて今日は丸1日バイク三昧で試しました。

高さは上げていくと、上げてすぐは高くなるに連れてハンドルを握る力が抜けて少ない力でバイクが傾き安く感じますが、反応が、高くなるほど鈍くなっていくことに気づきました。
これは個人の好みですが、小生は最終的に一番しっくりきたのは、バーライズ無しのモタードミディアムにスパイラルハイシートの組み合わせでした。
シートは高さが、高く、フラットに近いと、前後の移動量が増える上、テコの原理で自身の体重移動や入力がスムーズになり、結果ハンドルバーはトップブリッジ位置に近い方が反応が、早くロードインフォメーションも分かりやすく、逆にハンドルバーの取り付け支点をタイヤ接地箇所から遠ざける作用のあるバーライズは着けない方がより少ない力でバイクをコントロール出来ると改めて感じました。

しかしポジションを変更することが目的ならば、このバーライズキットを用いるのは非常に効率が良いと思います。
ハンドルバーは高価ですし交換の作業に15分ほど掛かるので、ハンドルバー変更で高さを変更したりするよりも気軽にポジションを試せます。
バーライズキットは取り外しに一分程しか掛かりませんし、多種多様なバイクに取り付け出来るので家に常時ストックしておくと便利です

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投稿日付: 2024/04/16 17:44

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フジトシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ1000RX | ニンジャ 1000SX | フォルツァ Z )

タイプ:右
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

Ninja1000sxの昆虫の触覚みたいなミラーがすり抜けの際、
車の高価なサイドミラーに当たりそうで、邪魔。
バイク買って一週間で交換。。
上下左右に可動できるので、自由度あって良いです。広角だし。
ただしコストダウンなのか、ボルトが全て無塗装…
本体から浮まくりなので黒に塗りました。
若干見ずらいけどカッコ良くなったし、全体的に満足です。
PS:最近のカウル付きバイクはミラー交換もママならないのに驚きました

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投稿日付: 2024/04/16 14:42

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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ブルー
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 5
  • ブレースのブラックカラーが決め手です

    ブレースのブラックカラーが決め手です

CRF250ラリーにcompバーのモタードミディアムを着けました。
以前にcxバーmx-123ブルーを着けましたが、ポジション的にもう少しだけ絞りがある方がしっくりくるなと思ったのと、カラーリングが同じブルーでもcompバーはブレースがブラックなので、cxバーよりも若干強度が落ちるものの、非力で、剛性もそんなに高くないCRF250ラリーにはcompバーが合うと判断し購入しました
結果大正解でした。
ポジション、ハンドルの適度な剛性、カラーリング、ばっちりです。

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投稿日付: 2024/04/15 18:48

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英建シールさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

以前はミドルウェイトでしたが、手の痺れがあまり軽減されず、今度はヘビーウェイトにしてみました。今度はいくらかでも振動経験される事願います!

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投稿日付: 2024/04/15 18:35

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Yさんさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】 ツーリング 時々、山に入りたい

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 はい、大きくも小さくも感じません

【取付けは難しかったですか?】 非常に簡単です

【使ってみていかがでしたか?】 春で気候の良い時期なので、防風等の効果は感じませんが、見た目が良くなりました。 

【付属品はついていましたか?】 取付ボルト

【期待外れな点はありましたか?】 ありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
もともと、アーマーハンドガード ベンドを先に取り付けていたので、当然ぴったりと取り付きます。
これが効果を発揮するかどうかは山に分け入り、確認してみます。

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投稿日付: 2024/04/15 10:09

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けんさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブルー
利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

自分は184センチの身長なので純正ハンドルではカーブの再窮屈感があったので変えたら
操作性が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/14 19:13

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ボビー太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | MT-09 )

本体カラー:カーボン柄【ツヤあり】
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

2本でこの値段だから期待はしていませんでしたが、中華製の激安ミラーとは比べ物にならないほどミラーのうつり方はクリアです。
安物だとミラー部分がぼやけて見えなかったりするのですがこの品物は安い割にマジカルレーシングとか高いものと比べても遜色無い写り方ですね。ネジも逆ネジ含むオールサイズいけるので取り付けるバイクの車種も幅広いですね。頑丈な作りでキチンとした箱にも入っていて好印象です。壊れたとしても安いのでまたリピしまーす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/12 20:29

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利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

デザインと実用性が気に入ってます。

転倒時の指挟みを軽減できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/11 00:36

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