| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
残念ですが、Vストローム800には取り付け困難です。
セローで散々助かってますので、信用力抜群なのに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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見た目は良く気に入っていますが、左右稼働部の緩さがバラバラで、左のミラーは時速80kmで風圧に負けて倒れてきました。
さらには一晩置くと、ミラーが自重に負けて下がり位置がずれます。
毎回乗るたびに微調整が必要でした。
信頼していたメーカーだけにガッカリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
商品説明の適合モデルには「S1000RRの年式：19-21」と記載されていたので購入しましたが、両方（ブレーキ・クラッチ）共に取り付け出来ません。
取り付け方が悪いのではなく、形状がマッチしていません。
返品したいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
パッケージの表と裏、メーカーサイトのデジタルカタログで対応年式の表記が三者三様に異なっており、自分のバイクに取り付けられるか判断に迷った。また、取扱説明書には「付属の専用レバーピンを使用」とあるのに対してパッケージの裏には「純正のピンを使用」とあり、これまた迷った。仕様書のいい加減さに呆れた。最近のキジマ製品は商品管理にひどく不安を感じる。
実際に握ってみると見た目の比較以上に細い。ブレーキレバーは純正に比べて微妙なタッチの違いが感じられて印象としては悪くない。国産車のような感触。ただし、劇的に快適になるわけでもない。クラッチはブレーキより握力を必要とするので力を込めるとレバーが細すぎて指が痛くなる。クラッチが重く遠く感じられオススメできない。
総評として、太いレバーに違和感を感じて迷っている方は純正レバーの握り方や角度を変えることで改善するほうが得策。レバーの交換で対処するなら他社製品のほうがよいだろう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
rf900r用に購入しましたが取付ネジの位置が純正と違い取付するとミラーが真上に向きます。
まともに使用できません。
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サイズ：5.0インチ(高さ：約125mm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| ポジション | 3 |
セロー２５０にて使用
高さ5.0を購入
少し高いため、次買うならば4.5を買う。
メッキの質が非常に悪く、まだらになっていた。
品質が非常に悪く、検品をしっかりしてもらいたい。
ハードに使いハンドルは消耗品のため、今回は返品せずに使用する。
スタンディングでの姿勢が良くなり操作がしやすくなった。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
ハンドル内部に突起があります。 手前側は無理に何度か入れてすこし削れています。
SV650に取り付けようと思い購入したのですが、取り付きませんでした。
この商品はハンドルの太さが大小2種類対応しています。
SV650のハンドルではスチールハンドル用の大きい方を使用しますが、内径がギリギリです。
SV650のハンドル内部に小さな突起みたいなのがあり、それが邪魔してバーエンドか入っていきません。
ハンドル内部をヤスリがけなどして突起無くせばいけそうですが…
一応アルミハンドル用の小さい方も試しましたが、小さすぎて全く固定できません。
取り付けできなかったので質感等は3にしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 0 |
RN69J-001874の車体番号までの取り付け対応でしたので、この番号以降の番号には取り付けできません、開封したので返品もできず、同じ年式なのにヤマハは車体番号で違うとは変わったことをしますよね。皆さん、ちゃんと確認してから購入しましょう、でも下の方に小さい文字で書いてるのもいかがなものかと思いますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
見た目は少し安っぽいですが、許容範囲ですね!
ただこの商品は駄目かなぁ?１つ目取り付けたらハザードスイッチ不具合、返品交換は、面倒なので再度購入！
再度取り付け、特に問題無しで一安心でツーリング、２回目セルボタン押してスイッチボックスから煙が!セルボタンを押すとライトが消える、離すとライトオン!
純正スイッチボックスをカットして付ける羽目に、二度と購入しません!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| ポジション | 0 |
取り付け時の穴あけ加工の手間を省く目的で購入しましたが、パイプ径が純正部品の穴径よりも太く、素人には取り付け不可でした。取り付けには、専用の工具や固定器具等が必要と思われます。
因みにハリケーン製の汎用ハンドルバーを試しましたが、パイプ径が適切であったため、素人作業でも取り付け可能でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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