セロー250にDトラのミラーを付けるために買いました。

結果的には2cm強高くなってしまい、なにやら触角感が倍増してしまったが、まぁ良いです。
手に取ったときはもっと派手にしたかったと思ったが、質感がそれなりに良かったのでこれでも良いかと、そんでこれを購入。
実際タップやらやるには気が引けるところなので、こういうのがあるのは便利です。

ここからは難点を挙げます。

・メッキが簡単にはげて、錆の原因になる。

・ブレーキのタンクやアクセルワイヤー等とかなりぎりぎりの位置になり、整備しにくい。

・ミラーに付いている、ゴム製のカバーで隠れない。（丸出し状態）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに合わせて赤を選択したのですが、REDがなんというか色落ちしたような赤で
残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ブレーキマスターを交換したときにタンクを固定する目的で購入しました。
ねじピッチがホームセンター等に手に入らないのでかなり割高に感じます。機能的にはただのボルトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

悩んだ末、このシャークミラーにしました。
見た目が気に入り取り付けてみても格好いいので満足です。

後続車のライトの反射も軽減されていて機能的にも問題ありません。
ただ、純正よりは見える範囲が狭まるので注意が必要です。

説明書も丁寧に書かれており分かりやすいです。

私と同じ車種に着けることを検討している方が居たら注意が必要です。
純正ミラーを左右両方外して重ねてみると分かりますが、ミラーの角度が
左と右で違います。
純正が刺さっていた所にこのシャークミラーを取り付けると、左右のバランスが
おかしくなります。
当然、調整出来る角度も変わってきますので、後方の見え方が左右で変わって
きます。取り付け穴の形状が左右で異なるので注意してください。

左右対称じゃなきゃ駄目だという人は、別途パーツを買うなり工夫する必要が
あります。

これは私だけだと思うのですが、付属のボルトが左用と右用で色が違いました。
右用ボルトはミラー本体とマッチしていて問題ありませんでしたが、左用は汎用の
ボルトが入っていました。
また、梱包してある箱のセロテープが切られていて、何らかの細工をしたとしか
思えないような梱包でした。

私は、別途↓パーツを買いました。
・取り付けボルト(L:25mm)
・ニッシンミラーホルダー　
・デイトナミラーアダプター

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までなんとなくこの商品を使ってました。
ミラーを倒していても転倒するとやっぱり折れるんですよね。でも、壊れていない部品は結構再利用できるので捨てないほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴム部分がスッポ抜けて瞬間接着剤でくっつけました。

見えなくなるようなブレはなくなるんですが、全域で大きく揺れるようになります。

確かに効果は有るんですが、何か残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個体差なのか？ブレーキレバーのストップランプスイッチを作動させる部分がスイッチに接触せず、ストップランプが点灯したままになり、レバーのホルダー側末端を削り装着しました。オススメしませんを選択しましたが、値段が安いので加工が出来る方にならオススメします。
使用感は国産マシンと違和感なく操作できるようになり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

補修部品なので何の問題も無いです。

が、形状から見るとカワサキZZR1400の純正部品と同じでそちらの方が格安なのではと思います。

互換性とかがメーカーのカタログ等から調べられたらユーザーとしては有り難いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今日は早速つけて300キロのツーリングに使いました。夏使ってたグローブで行きましたけど。
気温8度から3度でしたけど指先が寒く　痛くなりませんでした。
真冬じゃないからまだ本領発揮はできませんけど。
左右の小物入れマジックテープとチャックになってます。
便利ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DRCさんのオフロードミラーです。
腰の辺りがヒンジになっていて折り曲げることが可能かです。
山道や林道アタックの際にミラーを木の枝などで叩いて割ってしまうことを低減出来ます。
また、転倒した際にもミラーの首部分だけで衝撃を受け流して曲がるのではなく、腰のヒンジも動いてくれますので転倒によって鏡が割れにくいです。
ただ、このミラーはオンオフを問わず走行中にミラーがブルブル震えるので後方が見にくいです。
ブルブルの震えを幾分少なくするには、腰部分のヒンジをガッチガチに締め付けるのですが、今度はせっかく可動式のヒンジが動かなくなってしまいます。
どうしたら良いのかなっ？
タイヤをONロード用に換えてみましたが、走行中にミラーは変わらずブルブル揺れます。
後ろから来る車両が軽か普通車かがわからないくらいなので、気にしなければ良いのでしょうが残念ながら気になります。
私のこのミラーに対する総合評価は★★★(星3つ)です。
無いよりマシですし・・・転倒してもなかなか割れません。
この割れ難さは、随分と高く評価しています。
あとは、走行中に後ろがちゃんと見えると★★(星2つ)追加可能です。
形と値段と耐久性は申し分ないミラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。