ハンドルのインプレッション (全 282 件中 11 - 20 件)

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利用車種: CB400スーパーボルドール

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

片合わせをしただけでもとっても暗い
ブルーを買いましたが暗すぎです
夜間の運転に支障がでると思うのでやめたほうがいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/29 18:04
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ | W800 )

シリコンコート加工(防錆処理):しない | 左側用

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
見えやすさ 3
  • アームの径が純正より細い

    アームの径が純正より細い

  • メッキも純正に比べると磨く楽しみが無くなります

    メッキも純正に比べると磨く楽しみが無くなります

z2タイプのハンドルに交換したため丸型ミラーを探していました。
アームの細さ、本体メッキ部分が明らかに純正ミラーに劣ります、全体的にも質感が落ちるのは意外でした。
丸型にこだわる方以外にはお勧めできません。

w800をカスタムして質感が落ちるのは非常に残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/10 17:06

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K2ODさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | シグナスX | SCRAMBLER ICON )

利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
見えやすさ 3

一月ほど屋外に置いてただけで日焼けして白っぽくなってしまった。
ミラーの調整幅も狭くてなかなか苦労した。
ネジの変換用のアダプターの緩み止めも一回緩めてしまうとかなり緩みやすくなるから
段差ですぐにブラブラになるし間が狭くて取り付けにかなり苦労した、
シグナスX2型には工夫しないと付かない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/19 00:28

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supersnobさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX150

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

メタルブルーを購入。
暗い。気泡はどうしても入ってしまう。
まだ雨天走行を経験していないので,水を弾く効果を見てから剥がすかどうか判断する。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/14 13:29

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類人猿さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR250 | ADDRESSV125 [アドレス] | CRM80 )

利用車種: XR250

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 2

こちらの商品を購入しました。
手元に届き、何の違和感もなく取り付けは行ったのですが。。。
あれ?っと違和感。
ボルトは確か新品はステンだったよな?商品画像もステンぽい。。。注意書きに『画像はイメージです』それはひどくない?
届いた物のボルトはクロムメッキされた物でした。
あーあ、残念。
なので総じてこの評価としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/03 19:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAYABUSA

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
形状 1
視認性 1

ミラーとアーム、アームの根本が全く稼働せず、ミラーの調整ができないため使いずらい。
カーボン調ですが、なんか安っぽい作り。
また、ミラーもかなり純正と変わらないか、ちょっと大きいぐらいでバイクにつけた時のバランスもちょっと満足いくものではありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/06 19:49

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 2
視認性 1
  • メッキの質感は値段なり、でもこんなもんですよ。

    メッキの質感は値段なり、でもこんなもんですよ。

M109Rに取り付ける予定でしたが、、見送り、不採用でした。
1番の理由は後方視界が(やっぱり)狭すぎでハイスピードクルージンには
不向き。
二番目にはメッキの質感が、他のメッキ部分と同時に視野に入ると
どうにもバランスが悪くて。

しかし、取り付けた際のしっかり感は値段以上のものがあり、カッコ良く
小型車種であれば「可」だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/23 17:10

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abyssさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

通常のバーエンドの代わりになるのかな?と思って買ってみたところ、
かなり小さく、車種を選ぶように思いました。

サイズを良く確認した上での導入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/07 16:23

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サトーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

2.0/5

★★★★★

バイクに合わせて赤を選択したのですが、REDがなんというか色落ちしたような赤で
残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27

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はいさいだーさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

4年ほど前に
ピボットレバー(ブレーキレバー、クラッチレバー)
を購入し、純正レバーと交換しましたが、
先日、転倒により、
クラッチレバー先端に傷がついてしまったので、
プレースメントレバーアームを購入して、
クラッチのレバーアーム部分のみ交換することにしました。

しかし届いた製品を見てびっくり。
「色が全然違う…!」

4年前に購入したときから既に
ブレーキレバーとクラッチレバーで
色が微妙に違うな、と思っていたのですが
今回はさすがに色が全然違うので
ブレーキとクラッチで色がちぐはぐになってしまいがっかりです。

写真の上から順に
・4年前に購入したブレーキレバー
・4年前に購入したクラッチレバーのアーム部分(ホルダー部から取り外し済み)
・今回購入したプレースメントレバーアーム(ホルダー部に装着済み)
です。
見てのとおり全て色が違います。

ジータさんは定期的に
アルマイト加工の仕様変更をしているのでしょうか…?

これから交換を検討されている方はご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/12 11:46
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