使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
握り心地 | 3 |
使いやすい商品だと思います。値段がちょっと高いような。
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3.0/5
100km/h時の微振動が気になっていたので、ショップにあった(しかなかった)HH09をチョイス。
国内仕様BANDIT 1250S ABSの純正ハンドルに使用。
ハンドル内径実測18mmですが、19mm対応のこの商品でもするするっと挿入されました。
(ハンドルの設計値は19mmなのかな??)
純正バーエンドは260g。HH09はmax161gで軽量化になってしまったが、
重くすればいいものでもなく、微振動の相殺は
特定の周波数によるものらしいので
軽くしたほうが改善する場合もあるようです。
錘の位置も重要で、センターから遠いほど効果が出るといわれています。
取り付けは至極簡単。純正エンドを取り除いて差し込みHexネジを締めれば完了。
気になった点
錘2つをネジにより連結するので、走行振動により緩まないか心配。
一応中強度のネジロックを連結部に塗布しました。
低速時は変化がみられませんが、100km/h時のじ~んとくる
微振動にはある程度の効果があったように思います。
特にリヤトップBOX装着車は、ハンドルウエイトのセッティングが重要な気がします。
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3.0/5
XJ6ディバージョンFに取り付けました。
パッと見バーで付けてるのかどうかは分かりませんw
ちょっと値段の割に安っぽい感じがありますが、元々カスタムパーツの少ない車種なので、まあ良しとしましょうか。
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3.0/5
ジータのアルミ製ハンドガードをハンドルバーに固定する際に使用する物です。
価格は高めですが専用品ですのでガッチリとまります。
ジータ以外のハンドガードにも流用できるのではないでしょうか。
しかしモトクロッサーの場合、かなりしっかり締め付けても振動で、
徐々に緩んでくるためうっかり紛失してしまいがちです。
長丁場のレースなどに出走する際は、備えておいて損はないと思います。
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