【Webikeモニター】
固定するボルトが六角の穴だったので、この商品に決めました。
普通の＋ネジだと、なめてしまうので・・・
意外と六角穴の商品、結構少ないんですよね!
色はハンドルに合わせてブルーにしました。
ちょっと、派手なくらいが気に入ってます。

YZF-R1に使用しています。
純正のハンドルでは使用できないので、デイトナジュラルミンハンドルで使用しています。
R1特有のハンドル振動がありましたが、この耐震緩衝ハンドルバーウエイトのおかげで振動がなくなり、ツーリングもこなせるようになりました。
また、クラッチ・ブレーキレバーの振動も緩和されました。
手の痺れに悩んでいたので、この商品には感謝しています。

YZF-R125に使用しました。走行中に手が麻痺するくらい振動が辛く、それを緩和するものを探していてウエイトの重さが選べるこれに行き着きました。YZF-R125の純正ハンドルは内側の奥行きが少なく一番重いウエイトは取り付けられないので中間の80mmのウエイトを付けています。
ちなみにウエイトの長さは80mmと47mmと127mmの3パターンです。
実際に使用して常用域の時速50~70の振動が緩和されたのが実感できました。バーエンドのデザインも悪くなく効果も実感できたので文句なしの★5つにしました。

ハンドル交換と同時にエンドも付けました。
色が目立っていて、駐車していても凄く良く目立ちますよ！！
そんなに難しい組み付けでもないので誰でも簡単にできるお手軽カスタムだと思います！

ズーマーのハンドルをロードバーに変えたので、ついでにバーエンドキャップも取り付けました。
これだけでハンドルの印象がだいぶ変わりますね。
ドレスアップに効果大です。
値段もこのクオリティにしては安いと思います♪