ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

XTZ125（中国製）に取り付け
ブレーキマスターシリンダーのピストンを押すスクリューとナットは別途セロー用を購入（200円ほど）クラッチもブレーキもポン付けです。レバーの長さはボール1個分、純正より短いだけとの説明ですが実際にはボール3個分ほど短いです。指2本操作が標準でしょうか!ちょっと握りにくかったので左スイッチ一杯までクラッチレバーは、ずらしました。純正に比べ握力は若干必要ですね。

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XR250BAJAを購入した時に取付21年が経ち、ガタが出てきた為購入しました。
この値段で21年使えるのは、安いです。
文句無しの製品です。

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NC750Xにナックルガード無状態で取り付けました。防寒・防風性能は文句のつけようがありません。ヒーターグリップ装着車ですが、真冬を感じさせません。この点は◎です。
ナックルガード無状態での取付ですと少々不安定な取付具合となり、時速100?走行でカバーの位置がずれてしまいました。その影響からキルスイッチに干渉し、高速走行中にエンストしてしまい非常に焦りました。また、左手はホーンボタンやハザードに干渉し、予期せぬ作動が起きました。ウインカースイッチは非常に扱いづらく、動作がワンテンポ遅れることもあり、操作性は著しく下がる、というのが実感です。とはいえ、寒さ対策としては非常に有効で、他の方のインプレのように、夏用グローブで充分快適です。操作性については、ナックルガードとの併用で取付具合がかなり解消できるように見受けられるので、大幅に改善できるでのはないかと思います。トータルで、操作性のマイナス要素はあるものの、冬場のツーリングの快適性が向上し、寒くても前向きに出かけられるようになったメリットの方が大きいと思いました。

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クロスカブ　2017年型に装着
【何が購入の決め手になりましたか？】
　ノーマルミラーがごっつく感じて、丸型を選んでみました。
　ユニバーサル（位置調整）機能の強さ調節が可能なことが
　決めてになりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　全体的にもすっきりしただけでなく、位置調整もほぼ自由自在。
　スタンディング時にもミラーステーと腕の干渉は皆無。
【取付は難しかったですか？】
　簡単でしたが、17mmのスパナ2本でユニバーサルの強さ調節に
　ちょっとだけとまどいました。取付手順書順に従う事で調整
　完了です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
　17mmのスパナ2本
【期待外れだった点はありますか？】
　なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　左右セットで購入するときはセット価格でもう少し
　安くなると、なお嬉しいところです。
【比較した商品はありますか？】
　ALBA、startsideなどですが、3次元ステー機能と調整機能の自由度の高さ
　でラフ＆ロードにしました。
【その他】
　さすが、オフ車の定番可倒式ミラーをうたうだけのことはあります。

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DRZ400SMに取り付けです。レバーのみなので、取り付けは難しくなく、取り付け後の外観の変化もレーサー風で全てにおいて満足できますが、一点だけ…ブランドロゴが大きいのがちょっと…でした。

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精度、質感、形状、文句なしの良い製品だと思います。
但し、調整ボルトを、ブレーキ引きズリ無いギリギリまで詰めても、
ストロークが結構増えるので、急制動時の握り方は注意が必要です。
ステンメッシュホースにすれば、良くなるかもです。

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以前からCRF250Lで愛用していて、今回セロー用を購入、コストもさることながら折れない滑らない私は文句無しでレバーはこれです。

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CRF２５０ラリーに　取り付けました　なんの問題もなくスムーズに動きます
最初はジータの可変レバーを付けたけど　やはりオフロードバイクは昔からラリーレバーを
入れてたので　しっくりきます　また予備として買うと思います　いいレバーです！！

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作り自体はとてもしっかりしています。内側にも保温材がついていて、暖かいです。
この製品はハンドルカバーの布を介してウインカースイッチを操作する仕組みで、最近のホンダ車に見られる、下側にウインカースイッチ、上側に大きめのホーンスイッチというレイアウトの場合、ウインカースイッチを操作するたびに、ハンドルカバーの一部がホーンスイッチを押してしまい不用意に音が出てしまいます。私はクロスカブに取り付けましたが、頻繁にホーンを鳴らしてしまい恥ずかしいので使用をやめてしまいました。
この製品を選ぶにあたり、スイッチのレイアウトを確認の上判断されるとよいと思います。相性さえよければ大変良いものです。

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使用感は悪くないし、ハンドガードとの干渉も防げていいです。対応車種によって同じ商品でもレバーの長さがけっこう違うのですね。ＣＲＦ用よりＷＲ用はかなり短いです。ＷＲはクラッチが重めなので、半クラを多用する場合は手が疲れそうです。まぁ、ハンドガード＆ショートレバーでレバーの破損率はかなり下がりそうなので山に行かれる方にはお勧めですね。

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