KITACO:キタコ

カプラーオンで配線も、スッキリして機能に問題も無く満足

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
KTM390DUKEにホンダグロム用のデイトナ製ウインドシールドRSを取り付けるために、このアダプターを流用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ステーを延長するのに丁度良いサイズでした。

【取付けは難しかったですか？】
シールドの取り付け方はグロムに取り付ける場合と基本的に同じ方法なんですが、シールドを車体後方寄りに取り付ける必要があったので、このアダプターをシールド取り付けステーの間に挟み込んで、スクリーン全体を後方にずらして取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
高速道路を100キロで巡行しても風圧でシールドが激しく振動することはありませんでした。念のため、ボルトの緩み止めにネジロック液を使用しました。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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品質は問題ないのですが、ボルト類がブラックだったら、どれほど良かったかと思います

機能にばかり目が行って、色合いまで気にしなかったのは失敗かなぁと…

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ハンドルセンターにクアッドロックを取り付けしたかったため購入。
説明書にはトルク27Nと記載されていたが、おそらくメーカー指定トルクは23Nかな？
間を取って25Nで締め付けしときました。
色は艶ありのブラックだが、マットブラックが出るようなら買い替えしたい。

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【使用状況を教えてください】
多目的に使用しているセロー２５０にデイトナ製の外部電源取り出しソケットを取り付けた時に、使いやすさを考えて本商品を購入。
最初はハンドルバーのセンター部に取り付けていたのですが、走行中に使用し難く移設場所＆方法を考えていました、多少見た目がゴチャついても使いやすい方が良いと判断しショートタイプのマウントバーを探していた時にＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で発見、購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りがゴチャゴチャしてしまうのは好きではないのですが、使用してみるとUSB電源ポートが使い易くて大変便利、こんなにもマウントバーが販売されている理由が分かりました・・（時代に取りに越されかけている中年の感想）。
必要最小限のショートタイプで可能な限りスッキリ処理出来てイメージ通りの商品でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ミラーホルダーに噛ませて使用するよくあるタイプです。
ミラーホルダーに固定するL字型のステーに湾曲したマウントバー接続ステーを固定して使用します、この接続しているステーを前後に移動できるため使用者に都合の良い位置にマウントバーをセットできます。
この湾曲している接続ステーが絶妙な形で、直線デザインのステーでは出来ない低い位置にセットできるので素晴らしいアイディアと感心しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ミラーホルダーによって「８ｍｍ用」「１０ｍｍ用」があります、取り付けたい車両のミラーのネジサイズを確認して間違えて購入しないように注意しましょう。
メーカー的には「左ミラー用」となっていますが右のミラーに取り付けられない事はありません（湾曲ステーが逆反りになりますが）。
仕様車に使いやすいポジションにセット出来たら各部をしっかりと締めて固定してください、走行中に緩むと慌てます・・（体験談です）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上にも書いた通りショートタイプのマウントバーと絶妙に湾曲しているステーが決め手になっています、価格は他社のショートタイプと比較してしまうと少々お高いのですが十分満足しています。
【付属品の有無】
マウントバー本体とミラーホルダー接続用のL字ステー、ワッシャーとナットが同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
マウントバーに取り付けたい商品。
電源取り出しやスマホホルダー、ドリンクホルダーやカメラ取付用ホルダー等、自分が取り付けたい商品を同時購入しておくと一気に作業が進みます。
【メーカーへの意見・要望。】
他車の商品とは一味違ったアイディア商品。
これからも「良い商品を手ごろな価格」でよろしくお願いします。

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車体を購入当初から取り付けられていたパーツのですが、いかんせんハンドルよりかなり手前にバーが来ており、正直ここの部分に何を付ければいいの・・・？ってなりました、試しに逆向きに取り付けたら、スマホホルダーの位置がなかなか良さそうな場所に取り付けができたものの、今度はバーでメーター周りが見えないように取りついてしまうので、これは・・・どうすれば生かすことが出来るのかと悶々と悩みながら、とりあえずつけておくか位で今も取りついています(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬季仕様として、ハンドルカバーをつけてますが、ブレーキレバーが冷たいので、この商品を購入しました。薄手のグローブでも、使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤用エストレヤの純正ミラーから交換しました。通勤ルートのほとんどが2車線以上の道で、しかも通勤ラッシュの時間帯は渋滞必須のため、通勤のほとんどをすり抜けで走っています。エストレヤは純正のハンドルバーとミラーのままでも比較的幅が狭く、すり抜けもしやすい方ではありますが、せめてミラーはハンドルバーの幅内に納めておきたいと思い短めのミラーを探していました。
また、元々エストレヤの純正ミラーは四角いデザインでしたが、丸形でも車両のデザインにマッチするのではないかと思いどうせなら丸形ミラーのこの商品にしてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインは画像の通り丸形のミラーで、形状も商品情報と変わらずでした。ただ、実際に交換してみると想像以上にミラーが短く感じます。そのせいもあり、ミラーの半分くらいは自分の体が映る状態です。
ただ、ミラーの固定位置だけでなくレンズそのものの角度も少量ですが調整できるため、意外と調節の幅は広いです。

【取付けは難しかったですか？】
純正ミラーと同じ方法で取り付けるため、ミラーが外せる人であれば取付も問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
前述のとおり、ミラーが短くなったことでレンズの位置も内側に寄ったことで自分の体が映りやすくなりました。また、レンズが拡大鏡？のような感じで、純正ミラーの時よりも大きく映るため、慣れるまでは後方との距離感がつかみ難かったです。
肝心のすり抜けですが、ハンドルバーよりも幅が短くなったことで今までほど気を遣わずに走れるようになりました。実際に走っている車間距離は変わらないと思いますが、気にする箇所が減っただけでも気持ちに余裕が生まれたので効果は十分ありました。

【付属品はついていましたか？】
ミラー本体のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
とくになし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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VTR250のハイスロ化に使用しました。
先人もたくさんいる流用なのでポン付けでした。
スロットルは多少重くなりますが、気になりません。
アクセルの握り直しがなくなるので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
いつの間にか割れてしまった中華カウルの補修で使いました。
ワイヤリング等にも活用する予定もあったため、キタコのステンレスワイヤーを選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
割れた箇所周辺に穴をあけて通してとりあえずばたつかないように固定しました。
当て板等をしたらもう少しピッタリになると思いますが、面倒だったので写真の状態で上からテープをはってごまかしています。
ちゃんと治すならプラリペア等色々と方法はあると思いますが、短時間でとりあえずで治すには充分でした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
適当な針金でも良いかと思いましたが、色々と使えるので本商品にしました。
かなり大容量入っているのでレース等に出ていなければ使い切ることは無いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【総評】
大容量でお手頃価格です。
ワイヤリングやグリップの固定等これ1つで色々と使うことが出来ます。

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