KIJIMA:キジマ

PCXに取り付けました。
通常のカタログ品はデュアルミラーで違和感がありそうだったので、BMW用というブルーミラータイプを購入。
オーバル(Tech02)の方がメーターやバイザーのラインと合ってる気がして大いに悩みましたが、最終的には車体形状と合ってると思われるこちらを選択。
ほぼ金属製なので重量がありますが、樹脂製のものより高級感があって満足してます。
ノーマルに比べて幅が狭くなって、駐車時に壁などにあたる心配がなくなりました。。。スリ抜けする人にも良いかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2011年式　カワサキZ1000に装着。
個人的にノーマルのミラーがどうも貧相でZ1000に合いそうなもの探してました。
前のバイクに装着してたタナックスのナポレオンミラーは視界など不満はないのですが、Z1000には似合わないと思いました。
マジカルレーシングのHPで見たカーボン製の楕円型がカッコよかったのですが、値段が・・・。手が出ない・・・。
それで他にいろいろ探してたら、キジマでこれを見つけました。車体の丸みに合ってなかなか良いデザインです。造りもしっかりしてて高速走行でもずれることなくOKです。私はもう少し後方視界が欲しかったので、自作ステーをつけてます。

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CB400SF Revoに装着しています。
デザインもゴムの質感も非常に良いと思います。
他社にはもっと柔らかい製品がありますが、私はこれくらいが扱いやすく感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125Gに装着しました。
別途ポッシュのフラットフェイススロットルコーンを購入しました。
デザインもゴムの質感も非常に良いと思います。他社にはもっと柔らかい製品がありますが、私はこれくらいが扱いやすく感じます。
白は汚れるかと心配していましたが、今のところ大丈夫そうです。（三か月以上使用）

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CB750F用で購入しました。F用はほかには見つからずこれとなりました。
　ノーマルより角度がついていてより軽い操作が可能だと思います。使用感は違和感なく、こんな安い価格で入手できるのであればコストパフォーマンスは抜群です。ノーマルの選択肢はなくなりますね。

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CB400SF Revoに装着しています。
純正はシルバーですが表面がくすんできたのでブレーキ＆クラッチレバーを交換しました。
交換は簡単に出来ました。
シンプルなデザインと良心的な価格に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF Revoに装着しています。
（ABS搭載車には装着できないそうです。）
純正はシルバーですが表面がくすんできたのでブレーキ＆クラッチレバーを交換しました。
交換は簡単に出来ました。
シンプルなデザインの黒レバーでハンドル周りが引き締まりました。

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シグナスXに装着しました。

見栄えもよくなって、握りやすさもアップして大満足！！
値段も安いのでオススメです。

ただ、購入した商品にすこしバリが残っていたので星は4つ

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外気が5℃以下の寒さに成ると、防寒手袋でも風圧で指先が痛くなるので、風圧を防ぐために装着しようと購入しました。
外気が2℃での走行でも指先が痛くなることわありません。
取り付けは、クラッチ側は穴加工、ブレーキ側は穴加工と切り欠き加工に金属棒を焼いて加工して、クラッチ、ブレーキレバーの取り付けボルトを外して取り付けました。

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やっぱりミラー面積が小さい。予想していたけど、さすがに後方確認は困難です。公道は危険かなぁ…　とゆー事で、★★の評価です。

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