MADMAX:マッドマックス

当サイトで車種から部品検索し購入したが取付られなかった(泣)車種から部品検索しているのだから無加工で取付られると思ったのに残念です・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルの内径に合ってることが前提になります。
また、リード線を通すための穴が必要です。
私の場合はサードパーティー製のバーハンに取り付ける予定でしたが、内径が合わず断念しました。
同時に穴をあけてリード線を通す作業もいりますが、自信がないのでやめました。
そういった加工が可能な方でしたらぜひとも使っていただきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そのまま取付だとブレーキバーに当たるし、左はスイッチカバーに当るのでステー加工し追加取付。但し、手の冷たいのは和らぎます。色もブラウンだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブは正ネジでミラーは逆ネジ・・・
ジョイント噛まして解決しましたが
色は失敗でした。
ブルーミラーで夜は見難いです。
取り付け初期は度々、緩むので出かける時は
スパナが必需品でした。
でも、見た目は上場です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

話になりません。
お湯を使用しても温めても、ドライヤーを使用して温めても、兎に角何をやっても各レバー（クラッチ・ブレーキ）の先端部分が入りません。
頑張って入れようとすると、その端から裂けて行きます。
しっかり温めて時間をかけても全て無駄。
逆に取り付け出来た方の方法を是非ともお聞きしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

伸縮性がなさ過ぎてレバーの端のボール状になっている部分でつっかえます。材質はふにゃふにゃすぎます。文字かせぎ......取り付けるには、レバーを削って押し込むか、レバーカバーを切って巻き付けるしかありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クラッチレバーと同時に交換するため購入しました。見た目と握りやすそうな形状に惹かれました。

他レビューでもありますように、作りが甘めです。何かの拍子に調整部分が外れそうです。また、適合車種に取付しようとしたところ、ネジが入りませんでした。だから、少し加工して取り付けました。ビジュアルはとても気に入りました。しかし、元々付いていた純正レバーにもどしましたが…。

結論として、値段を考えると、この作りは妥当です。レバーが折れたりした時の予備としておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

原チャリレーサーのグリップ変更で使用ですが、取り敢えず硬いです。いつもはグリップ変更は、隙間からエアー入れてスポって感じで抜いたり入れやりするのですが、プラっぽい感触で伸びません。よって取り付け、取り外しは面倒です。
グリップサイズが色々有るのは良いと思います。先の話になりますが素材が固めのため、しかし生ゴムグリップのサイズ設定なのか取り付け等はメンド臭いですね。まだ、使用前なので使用感わかりませんが、長距離はつらそう。ただ、当方は、レーサー使用なので、問題ないかもしれないです。ただ、同デザインの他社グリップをオフ車で使用中ですが、やはり値段なりに、そちらのが良いです。、股これを買うかと言うと、買わないです。ただ、コストは良いですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントブレーキマスターシリンダーに干渉、クラッチワイヤーに干渉して取り付け不可。汎用品だからか仕方ないのかと思いますが、ポン付けとは行かなかったです。残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しばらく使用してみましたので、長期も含めたインプレを記入したいと思います。
１．取付時
　CRC556を使用して取付けましたが、スロットル側は最後まで入らず。抜くこともできなかったので、2cmほど隙間が発生しています。精度はイマイチですが、動作上は問題ありません。

２．長期
　・この手の安物は、ゴムにクラック発生が懸念されますが、本製品は全く問題ありません。その点では優秀です。

３．使用感
　・薄手のグローブで出かけた場合は、ちょっと手のひらが痛くなります。長距離移動用のバイクへの装着は気を付けたほうがよいと考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。