MADMAX:マッドマックス

D4ザンザスに問題なく取り付けできました。
ショートレバーは初めてですが、操作もしやすく満足です。
なによりカッコイイ。

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カスタムしてるな~って感じがすごく目立ちます。
高級感があって、調節もできるので
オススメします。

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手の小さい人(指の短い人)におすすめです。

ninja250rを純正のレバーで乗っていましたが、3時間程度の運転で
左手が痛くなってしまいました。

レバーを変えてから快適です。

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CB750 RC42で使用。純正レバーが曲がってしまったので交換。
何ら支障なく装着。見た目も変わっていることが分からない位なのでアピール度は全くありません。
純正同等品として問題なく使用中です。ロングツーリングには予備レバー持っておきたいものです。

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PCX150に取り付けました。左側と右側とも取り付け後、若干の調整が必要になります。(力を入れて曲げると曲がります)

GIVIのロングスクリーンと干渉しないので、両方取り付けることができました。

冬場のグリップヒーターがあまり効かないので、もっと早く付けておけば良かったです。防風効果は良いと思います。

色はクリアに近いので、バイクに取り付けても違和感がありません。

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さっそく取り付けました。取り付けに、15分位でした。
簡単でした。見た目も良く細部までしっかりとしてました。期待通りの性能です。また走行試験をしましたが。握りやすく快適な走行でした。妻のも同じ物を　つけたいと思います。ちなみに価格も安くなっとこの物です

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ショートレバーは初めてでしたが、結構操作性が上がりました。ダイヤル部も簡単にレバー位置を変更することができて、便利です。指二本操作が基本ですが、3本での操作くらいなら違和感なくできます。作りも綺麗でした。
一方、ヒンジが多いせいか、ぐらつきが多めです。バーがフラットなので、カーブしている純正と比べて指を挟むと痛いです。意外と面と角が立っていて、素手で操作すると痛いです。
頻繁な発進停止のある場合、クラッチ側は滑りがよくて幅の広い純正のほうがちょっと楽かもしれません。
値段も考え、概ね満足です。

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最近の寒さに負けて、ハンドルガードを探していまた。
30分の通勤ですが、期待以上の防風性能だと思います。
汎用品なので取り付けにはひと工夫いりましたが、1時間もかからずに取り付け出来ました。
この価格でこの性能、とても満足しています。

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インナー色にあわせて、選びました。レバー調整もあり、好きな位置に合わせてられます。ハンドルを変えてるので、この調整は必須です。作りもシッカリしています。

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インプレッションを参考にして、この商品を選びました。汎用だから、問題無く取り付けできますが、少しの手直しは必要かと。今は季節的に意味はないですが、冬は活躍しそう。見た目もGOOD。

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