ユーザーによる NISSIN:ニッシン のブランド評価
NISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に2輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。2021年1月よりASTEMOの一員となりましたが、ブレーキ製品はNISSINブランドを継続します。
総合評価: | 4.2 /総合評価999件 (詳細インプレ数:970件) | |
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買ってよかった/最高: | 316 | |
おおむね期待通り: | 270 | |
普通/可もなく不可もない: | 88 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 5 |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
組み立て時にもカシマコートによるフリクション軽減を感じることが出来ます。
す?っとピストンが入って行きます。変えて良かった!
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
アルミ製なので取り扱いは少々注意が必要ですが
軽くて錆の心配もないし 軽量化にもなるからいいですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
メーカー欠品なので こちらで購入しました。
アルミ製なので錆の心配もしなくていいし それに軽い
少々取り扱いに注意は必要ですが いろんな意味で良いと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
一式揃ってこの価格
そして純正よりも高いクオリティ
今使う予定が無くても先々の事を
考えてストックしておく事を
お勧めします!。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R1100 ニッシン4potをアルミピストン化。
ストッピングパワーが上がる訳ではないが、フィーリングが完全に別物。
素人でも一度乗ったらわかります。
細かなブレーキコントロールがしやすくなり、ひきずりも改善。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
以前したインプレッションの追記です。純正TOKICO6POTキャリパーからニッシンキャリパーに変更後のインプレッションです。ニッシンラジアルマスターシリンダーにメッシュホースは以前から装着済ですので今回はキャリパーとカシマコートピストンに変更後のインプレッションになります。ブレーキパットはトキコで使用していたデイトナのゴールドパットとの比較のためニッシンにもゴールドパットを装着しました。
タッチに関してはトキコキャリパーではある程度握り込んでから効き始めるのに対して、ニッシンキャリパーは握り始めてすぐに効き始めて握った分だけ効いてくれます。この変化がカシマコートピストンの動きの良さからくるものなのだろうとおもいます。ラジアルマスターシリンダーに変更するよりも効果があるのではと思う位です。
効きに関してトキコキャリパー使用時は普通に効いてくれてツーリングタイヤのグリップ力にちょうど良いと感じるレベルでしたが、ニッシンキャリパーに変更後は効きも良くなったのでツーリングタイヤでパニックブレーキをかけたら確実にブレーキロックするだろうと感じるレベルです。ハイグリップタイヤとのマッチングがベストだと思います。
効きとタッチが劇的に良くなりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ZRX1200RのTOKICO製6ポットキャリパーからニッシン製の4ポットキャリパーに変更するにあたってキャリパーのオーバーホールをするために注文しました。スズキ純正パーツで注文すると安価との事でしたが、生産されていないようで注文できなかった為、このピストンにしました。ピストンのウエイトの軽さとカシマコートのすべりのよさに驚きました。TOKICOの純正リアキャリパーも純正の鉄製ピストンを使いオーバーホールしましたが、きっちり組み立て直後でも動きが硬くてカシマコートとの違いを実感しました。
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