WR250Xに取り付けてサーキットを走ってきました！
純正からの変更ですが、変えて良かったです^_^
スライドの調整がやり易くなりました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
APE50をディスク化するのに使用しました。
マスターカップも付属されてて
取説も解りやすく書いてありとても良いです。
ノーマルステップでディスク仕様にできるので大変満足です。.
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正品を購入するのが面倒でヒロチーさんのものを購入いたしました。
純正品と形状も変わりなく安いですが問題なく使用可能でした。
あまりこだわる部分でもないので純正でなくても言いという方には非常に有用ではと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正のリアブレーキクレビスとさしたる重さの違いも無く、その機能の違いもご説明することは困難ではあります。
正直なところ、基本的には見た目が美しいアルマイト仕上げでカッコ良くなっただけのカスタマイズです。
しかし、それが私が最初から理解していました通りのドレスアップの一環です。(笑)
とてもカッコ良くなってGOODです。予定どおり(笑)
否、それ以上でした。
ワンポイントカスタマイズのつもりでしたが、実際のこのZETA リアブレーキクレビスの仕上げのアルマイト処理があまりにも美し過ぎて映えますので‥
リアブレーキクレビスだけが目立ちすぎるくらいです。
ワンポイントだけ目立ちすぎ(笑)
でも、このリアブレーキクレビスは単なる装飾部品ではなくてれっきとした調整用部品なのです。
付けっぱなしで終わりではなく、リアブレーキパッドが減って来ましたらリアブレーキペダルの踏み代が比例的に下がりますので、それを最良安全な位置に調整する為の部品がこのリアブレーキクレビスなのです。
調整の際の遊び寸法や各部の締め付けトルクなどはサービスマニュアルを参考にして頂きたいのですが、その範囲内でご自分のお好みのリアブレーキペダルの踏み位置と踏み代を調整して頂くと、とても安全でとても快適なリアタイヤの制動が出来るようになります。
このZETAジータ リヤブレーキクレビスは基本的カスタマイズの初級編的アイテムの一つですが、このリヤブレーキクレビスの調整やブレーキメンテナンスは普段からの重要な整備の一つです。
カスタマイズとメンテナンスは、是非とも将来後悔しないようにしっかりとしておくことをオススメ致します。
その為にも、この初級編のZETAジータ リヤブレーキクレビスの装着は勉強になる第一歩ですのでオススメです。
私のこのZETAジータ リヤブレーキクレビスに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
カスタマイズの定番と言える品ではありますが、あまりにも美しい仕上がりには驚かされてしまうばかりのZETA製のリヤブレーキクレビスです。
写真のとおり、美しいアルマイトレッドに白のZETAマークがカッコイイです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ドラムブレーキからディスクブレーキに変更したため、リターンスプリングが無くて困っていた時に発見して、迷わず購入しました。
マスターの形状が合えば装着できます。
スプリングの長さがあるので、ロッドの長い物にはロックナットが追加で必要になるのではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
この商品はおすすめです！
工具を使わずに済み、手で簡単に調整出来きて良いです。
例えばブレーキ周りを分解、清掃等の整備後に乗ってみた時に、「何かブレーキの効きに違和感があるなぁ」「ブレーキレバー、ペダルの遊びがいつもと違う」という時にも簡単に調整出来ちゃいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ZETA ジータ ブレーキラインクランプ
このクランプが緩んだり外れたりしますと、弛んだブレーキラインがローター等で切断されて致命的な状態に陥ることがありますので、カスタマイズするには信頼できるメーカーでありますこのZETA ジータ ブレーキラインクランプをしっかり確実に取り付けることを安全上＆格好良さ上、オススメ致します。
最初に着いている純正のクランプはとても安っぽくてダサダサですが、このZETA ジータ ブレーキラインクランプは成形もキレイであり美しいアルマイト仕上げで・・・。
特に他メーカーのアルマイト仕上げに比べてZETA製のアルマイト仕上げは紫外線に強いと感じております。
それ故、外見的性能(見た目の美しさ維持)の耐久性には十二分に期待(満足)できると思います。
部品的には小さいのですが、純正のクランプからこのZETA ジータ ブレーキラインクランプに交換してみますと美しいアルマイト仕上げとその発色の良さでとても格好良く目立ってしまうアイテム部品です。
また、取り付けにつきましてもボルト2本を締めるだけですので、とてもお手軽簡単に自分で愛車をカスタマイズできるアイテムです。
そして、このZETA ジータ ブレーキラインクランプは純正のブレーキラインはもとより、社外品のステンレスメッシュのブレーキラインでもきちんと留めることができますので以降のブレーキラインカスタマイズの際の不安は一切ありません。
見た目が美しいですので高級感こそありますが、決して高級なお値段ではありませんので安心してお求め出来ます。
見た目良し、外見的耐久性(耐光性)良し、材質的耐久性良し、役割とその性能良し、信頼性良し、取付のし易さ良し。そして、価格良し。
是非とも皆さんにオススメしたいカスタマイズの必須アイテムです。
私はレッドを購入取付しておりますが、商品選択としましては《ブルー》もありますよ。
どちらも仕上がりは美しいアルマイト加工となっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
中古で買ったブレーキキャリパーに着いていなかったので購入しました。
装着には全く問題なく、コストパフォーマンスが良いのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
KLX250に取付。前後1本づつ、一台分入ってます。
ブレーキパッド交換時にブレーキピンの腐食と
フタのマイナスネジがナメそうで気になっていた。
良くグリスアップしていたがツヤも無くなり
動きも渋そうだったためこの製品を購入。
ピンの取り外しは8ミリボルトとなりTレンチが使え、
フタも必要なくなった。
キレイな仕上げで動きも良さそう。
ネジが固着して苦労する前に交換がオススメ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
このクレビスを取り付けする際には、ご自分にとって最適な位置にリアブレーキを調整しておくことをオススメします。
ご自分で取り付けされるのでしたら、ネジ山一回転毎にですが位置を調整することが出来ますので、ご自分のお気に入りの踏み込み深さに微調整することが出来ます。
このクレビスは、純正に比べて幾分軽量化されていますし美しく仕上げられたアルマイト加工がとても誘惑的な製品です。
取り付けてみますと、ワンポイントカスタマイズとしてとても目立って張り合いがあります。
減価償却や費用対効果を唱えるのならば全く不必要な存在なのかもしれませんが、オリジナルカスタマイズをするのでしたら、このクレビスは必須アイテムの一つとして筆頭に上がるような商品です。
商品のお値段もお手頃ですし、自分で簡単に付け替えることが出来ます(バイク屋さんに取付料金を支払わなくて済む)のでカスタマイズ製品として購入し易い要因と考えます。
もちろん、私も自分で取り付けしましたよ。
このクレビスに対する私の総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。
写真のとおり、とてもキレイで美しいアルマイトレッドの仕上がりはもちろんのことですが、しっかりとした造形とお値段の手頃さと取付け易さは 所有の価値有りと大絶賛の私です。
取り付け(カスタマイズ)してみて、とても満足しております。
是非とも皆さんにオススメしたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【KITACO虎の巻】第3回：グロムにボアアップキットを組み付けてみよう！手順詳細解説 【シリンダ...
【ベストシーズン到来！】初夏に走りたい、おすすめロード5選 ?関東甲信越編?
【GAERNE 】Gアドベンチャー 一般的なオフロードブーツよりも40%軽量なプレミアムブーツ
DUCATI×Supremeがコラボ！ 限定モデルStreetfighter V4 Supreme...
ジャメリカンバイクって何だ！？【Moto Guide】
【ACサンクチュアリー（カワサキZ1）】完成車を元に大幅リニューアルを行ったZ1改【カスタムマシン】
ライディングの“先生”をバイクに装着！ QSTARZ（キュースターズ）で走りを磨こう！！
【PIRELLI】教えてテ?ィアフ?ロマンVol.4【今さらだけどデイアブロマンの名前の由来って？...
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )