ATop:エートップ

ユーザーによる ATop:エートップのブランド評価

ボアアップキットから外装パーツまでスクーターに関するあらゆるパーツを企画・販売しおります。バイクも２サイクルスクーターからシグナスX125やPCX125等の４サイクルまで幅広くラインナップ！49ccの原付クラスのパーツを非常に充実しています！ ATopマークの付いている部品は品質が高く、誰にでもオススメ出来るパーツです！

総合評価:	3.2 ／総合評価93件（詳細インプレ数：82件）
買ってよかった/最高:		20
おおむね期待通り:		13
普通/可もなく不可もない:		9
もう少し/残念:		6
お話にならない:		16

ATop:エートップのブレーキマスターシリンダーのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ATop:エートップ

ATop:エートップ : リアブレーキマスターシリンダー

￥4,950 (税込)

CAMAIさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： GPZ900R | TZR250R | KDX125/SR )

KDX125SRに装着しました！

利用車種： KDX125/SR
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	5
コントロール性	5

製品画像
本体を加工したところ
取付完了！

1991年式KDX125SRに装着しました。KDXは、もともとリザーバが別体式でしたがルックス重視でこの製品をチョイスしました。本体の取付はボルトオンで、かろうじてスイングアームとの干渉も避けています。ただ唯一、ノーマルのブレーキホースではバンジョーが本体の突起と干渉してうまく取付けできませんので、写真のように本体の突起を加工する必要がありました。加工をしたくない方は角度付きのバンジョーに交換する必要があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/03/22 16:50

役に立った

CAMAIさんは16件のインプレッションを書いています

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ATop:エートップ

ATop:エートップ : リアブレーキマスターシリンダー

￥4,950 (税込)

CAMAIさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： GPZ900R | TZR250R | KDX125/SR )

KDX125SRに小加工で取り付けました

利用車種： KDX125/SR
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
コントロール性	5