ZETA:ジータ

フロントだけ先に替えましたが、リアが物足りない感じがしたので、リアも替えました。
KDX125SR用のリアが何故かウェビックのリストに入ってなかったのですが、これはZETAのリストに準拠したものと思われます。
カワサキのパーツリストにて照合すると、KLX250と同じものだったため、こちらから購入。
リアなので、フロントほど目につきませんが気になる人は交換しておいたほうが、精神衛生上よろしいかと思います。

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WR250Xに取り付けてサーキットを走ってきました！
純正からの変更ですが、変えて良かったです^_^
スライドの調整がやり易くなりました！

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流石！

ZETA。

特に有りません。

見た目は良いです。

ホント！

見た目です。

造り良いです。
値段もこの作りなら特に有りません。

ホント！

自己満足かと・・・・・・・・・。

私は、満足です！

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価格が安いですが、目に付くところなので、満足感が高いです。

ブルーにしましたが、色褪せもなく大変満足しています。
対応車種が多いのもいいです。

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車体の色に合わせて青色のものをチョイス。値段も安く手軽に美しくドレスアップ出来ます。粗悪なものと違い色ムラもなくいい感じ。

ステムキャップもZETAのものを使っているのでZETAに統一したくなります。

ハンドル周りのドレスアップの第一歩としては優れものだと思います。

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フォークガードを新品に変えたのでどうせ変えるならついでにと購入しました。
純正のデカいクランプと比べればコンパクトで見た目もよいと思います。

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ドレスアップ効果を狙って購入しました。
リアブレーキステーやクレビスも併せて交換すると、レーシーな雰囲気がでてGOODです(^^)
純正からボルト2本で簡単に交換出来るので、オススメです。

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純正は普通のやつですがワンポイントとして付け替えました。フォークガードが黒なのでレッドアルマイトが映えるのでかっこいいです。値段もそこまで高くないのでワンポイントとしておススメです。

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このZETAのブレーキラインクランプは、とても美しいアルマイト仕上げになっています。

見た感じ、純正のブレーキラインクランプに比べれば、ワンポイントアクセサリーとしては最高最適な仕上がりですし お値段的にも決して高い製品では有りません。

しかし、わざわざ正常機能している純正との交換には高い必要性は無いと言えます。

必要性こそ無いのですが、各所のパーツを既にカスタマイズしている者にとってはこのブレーキラインクランプを純正品に留めておくことは必然的に無理となります。

しかも、カスタマイズアイテムとしては安価とも言えるこのZETAのブレーキラインクランプの値段ですし 自分で簡単に取り付け出来る部品ですので、これは交換しない手はないと考えます。

このZETAのブレーキラインクランプは取り付け簡単な部品ですので 整備初心者の方でも直ぐにカスタマイズ可能です。

値段的にも取り付け易さ的にも、一番最初にカスタマイズ交換するアイテムとしてのZETAの代表製品だと考えます。

このZETAのブレーキラインクランプは、フルカスタマイズでもワンポイントカスタマイズでもカッコ良く使えるお手頃アイテムですので、是非ともご自分のオートバイのオリジナルカスタマイズの際にお使い下さい。

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純正のクランプにサビが出始めて、黒色に合わせて塗装したのですがイマイチ。そこでこちらの商品を購入してみました。車両に合わせて赤色を選択しましたが、純正よりも小型でブレーキホースの固定も少し心配になりましたが、全く心配なくしっかり装着出来ました。
最初はフォークガードの外側に装着しましたが、綺麗に見えるのは良いのですが、ホースの取り回しに無理が掛かりそうな感じでしたので、通常通り内側に取り付けしました。比較的安価で見栄えも良くなり満足です。

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