BIKERS:バイカーズ

マスターシリンダーを交換しているのでクラッチボルトだけを使用しました。
しかし、そのまま取り付けるとレバーの幅に対してボルトの方が短い為
隙間がなくなりクラッチレバーが動かなくなります。
仕方がないのでボルトを旋盤にて加工して取り付けた。

見た目の質感は良いのに残念です。

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純正だと、黒のゴムみたいな部品だったので、本体カラーに合わせてレッドを選択。
純正の部品の上にかぶせるように装着します。（取説にそう書いてあります）

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バイカーズは、個性的で斬新なデザインの物が多いですが、中でもこのマスターカバーガードは、ＳＦ映画のエイリアンの手のような形で、とてもカッコイイと思います。機能面よりデザイン性に魅かれて購入しました。

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純正は黒のラバー一種類だけなので、バイク本体のカラーに合わせてレッドを購入しました。機能的には変わりませんが気分が違ってきます。

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CBR250R(MC41)の前期型に乗っています。
他社とも比較して検討しましたが、値段も他より安くデザインも好みでしたので購入しました。
純正でついているものより一回り大きいサイズに設計されているので、思った以上に（いい意味で）存在感があり満足のいくドレスアップになりました。
納期は最初３週間ほどかかると連絡がありましたが、２週間ほどで発送していただけたので思ったより早く届いたのも嬉しかったですね。

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ノーマルのボルトは一般的な物で、プラスとマイナスの頭になっています。色もブレーキがシルバー、クラッチが黒です。
交換して、目立たない部分ではありますが高級感を感じております。
レビューにクラッチ側の件の記載がありますが、トルクを微妙に調整する事で、レバーのガタと動きを自分の好みに合わせました。

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交換は純正キャップボルト２本を外し交換するだけ。
精度は非常に高いです。
難点をいえばデザイン形状が複雑なためゴミが溜まりやすいことです。
リア側も交換しましたが特にリヤ側は泥が蓄積します。
清掃には歯ブラシを使ってやると便利です。

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商品名は、ブレキーラインガイドとの事ですが、スピードメーターのケーブルガイド？としての取り付けでは？
まぁ、名前なんかどちらでもいいのですが・・・。

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CBR125Rに取り付け、ハンドルまわりのアクセサリーとしてgood、色や質感も良くカッコいいです。

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いやーこのパーツは「買い」ですよ！！とにかく運転してる自分自身は勿論、駐輪中も
目立ちます！高級感が凄い！！格好良いの一言…オススメです！

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