5.0/5
傷ついて汚かったためついでの交換をしました。問題なく付けられて見た目も良くなりました。錆びたり傷ついた時には交換をオススメします。
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純正のフランジナットが走行中になくなってしまった時に4つ全部こちらに交換しました。(*^^*)
純正に比べて高さがあるのでしっかりと固定できます。
用心のために増し締めは定期的に行っていますが、スパナのかかりもよく、ゆるみもそれほどないので安心です。
ただ、メッキがすぐに剥げてさびてしまいますが、あまり目につくところでもないので、個人的には良しとしています。
機能的には問題ないので、気に入っています。(*^^*)
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★メリット
・オールステンレス製で錆びない
・スリムボディなので、多種多様なマフラーの取り付けが可能となる
・六角レンチが利用可能なので、取り付けがより簡単となる
・輝きが高級感を演出してくれる
・ちょっぴり軽量
デメリット
・固着が心配
・強度が心配
錆るのが嫌な人には、コストパフォーマンスの高い商品だと感じます。
ネジサイズ(M8-PC1.25)が合えば他車に利用可能だと思います。
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5.0/5
ゴリラの純正エキゾーストナットが錆びたので変更しました。
メッキのロングナットで値段も安く見た目も良くなります。
ネジ山も純正より多くかかるのでトルクもかけやすく緩みも少ないようで安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
こちらでは購入していないのですが、ツーリングがてらに淡路島のPMCの店舗に行って購入しました。
もちろん、ゼファー1000に使用しています。
ノーマルは鉄にシルバー塗装がしてあるのですがビックリするくらいに良く錆びます。
せっかくチタン製のマフラーに交換しているのに見っともないと思い何かいいものがないかと
探しているとこの商品に出会いました。
取り付けは交換するだけなので簡単です。
(一応、スタッドボルトとのカジリ防止のためスレッドコンパウンドを塗布してから取り付けています)
ナットの外径がノーマルよりも細くなっており見た目も良く、フレームやマフラーのフランジに干渉しにくいので
整備性も向上しています。
何と言ってもステンレスの輝きがキラキラしていて見た目が全然違いますから非常に満足です。
ネジ8個に6600円の出費は痛いかも知れませんが錆びずにメンテナンスフリーな事を
考えれば効果は大きいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
凄く助かりました。また機会が有りましたら、宜しくお願い致します
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正のナットがさび付いてきたので交換用に、高さが若干あり奥まった場所でも、最初の手締めもやりやすい。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フランジボルトのサビが目立ってきたので購入。
取付は純正ナットと交換するだけ。
トルクレンチで指定トルクの25N/mで締め付けします。
当り前てすが見た目がきれいになりました。
ちなみに純正ナットを外した時にボルトと本商品にシリコンスプレーを塗布しました。サビ防止に効果を期待です。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
マフラーボルトのサビが激しかったため、交換を考えていました。
交換時にそのまま純正品へ交換するのではなく、「サビ」に強い製品を
探していた結果、たどり着いた商品です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
精度、熱への耐久度共に、現在のところ文句ありません。
本製品は、ZEPHYER用とのことですが、マフラーボルトがM8ならば使用することは可能かと思います。私は、ZX-14Rに使用しました。
(詳しくはメーカーに聞いてみてくださいね)
あまり目のいくところではありませんが、サビにお悩みであれば変えてみる価値はあると思います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
車種によるかと思いますが、「マフラーの取り付け?楽勝っすよ!」っという方なら簡単だと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
コツは特にありませんが、高熱で錆びやすい箇所ですので、カジリ防止のために、スレッドコンパウンドを塗布してから取り付けられたほうがよいかと思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
ハードパーツのため、なし。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
期待ハズレ、ではないのですが、使用してみて感じた注意点を述べさせていただきます。
通常のフランジナットと違って、この商品自体の長さが長いため、車種によってはかえってメンテナンス性が悪くなる場合もあります。
(私の14Rなんかはマフラーとラジエターの間隔が狭いので、このボルトに変えて逆にメンテナンス性が悪くなったかもしれません。)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。
価格は高いですが、それに見合うものだと私は思っています。
【比較した商品はありますか?】
純正品(スチールフランジナット)
本商品と同形状で、ステンレス製
【その他】
特になし
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
純正のボルトが錆びていたので本品を購入。
形状も良くカスタムマフラーを装着する際は本品を
お勧めします。
以前所有していたモンキーで
エキパイ部分の太いマフラーには取り付できなかったものもありますので購入を検討されている方は
一度取り付けできるか確認した方がいいです。
今回装着したマフラー、武川z スタイルマフラーにはすんなり取り付けできました!
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