長く使用してきたマフラーのイメージチェンジをしようとサイレンサー部分だけ他社製品に交換する為に購入しました。
元のサイレンサーはスプリングフックがエキパイに対し、上下位置に溶接されていましたので、フックが左右にあるサイレンサーを取付けることが出来ませんでしたが、この商品を用いて溶接なしで簡単に左右位置にフックを新設することが出来ました。
自由な位置でフックを設置出来ますので、スプリングの張りが丁度良い奥行きで設置出来るのも便利です。
唯一残念なのは、フック自体の材質が鉄製なので、長期の使用ではサビが心配です。熱の加わる箇所ですので、オールステンレスならば良かったのですが。

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サイレンサーがフラフラしてたので固定する為使用。
全く問題無く普通に取り付け出来た。
後は耐久性があれば何の問題も無い。

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社外マフラーを付ける為に購入しました。
マフラーのπによって取り付け方を自分なりに調節する必要がありますが、値段的には申し分ないと思います。
ただ、おしゃれな感じではないのであくまでも普通のマフラーバンドとして見れるくらいでしょうか。

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モトギアのマフラーに使用しました。（車種はホーネット250）
付属品のバンドは、ナットの口径が中途半端でモンキーで作業していたため、作業効率＆なめ防止で交換しました。
先日交換したばかりなので、錆び等の状況は不明ですが、本体はステンレスなので、あまり心配してません。
ボルトはスチール製ですが、一応メッキコーティングされてるのでそれなりの耐久性を期待しています。

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RGVγのキャブの振動を抑えるために使ってみました。
テーパーラウンド形状のエアクリを直付けするとフレームとの干渉がありパイピングを付けて干渉はクリアー出来ましたが振動によるオーバーフローがでてしまった為パイピングジョイント部をハンガーで掴みハンガーを固定する事により振動対策する為に使いました。
用途としては本来の使い方とは別ですがこういうのもありですね。
ただ結局はオーバーフロー大が小にはできましたが完全解決とならず取りはらってます。
いずれ何か役に立つ日がくるかと保管中です。

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この度マフラーを買い換えたためサイレンサーバンドが付属していなかったためこの商品購入しました。価格お手ごろだし作るよりいいかな~

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チャンバーのサイレンサー保持用に購入しました。

当方が購入したチャンバーには、サイレンサーのステーが同梱されておらず、数千円でキットが販売されていました。
目的はサイレンサーの保持ですので、安くあげるために購入しました。
・径が多少小さめに作られている
→遊びなく固定できる
・ストレートのステーはアルミ板から自作
しましたので、かなり安く製作できました。

もし付属ステーが無く、自分で決められるのであれば、コスト、見た目共に良くできると思います。

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80mm径のサイレンサーに使用するために購入しましたが、締め付け部をピッタリ閉じると保護ラバーバンド無しで75mm程度になりました。
逆に保護ラバーバンドを取り付けると、締め付け部がピッタリ閉じずに15mm程度の隙間が開きます。

あくまで汎用品で価格も低く抑えられていますが、寸法についての説明はもう少し細かくした方がいいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】　良好ですが、耐久性にやや不安
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　既存ラバーからの入れ替えなので簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　長さ調節は慎重に。あと締めすぎに注意。
【期待外れだった点はありますか？】　耐久性
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　耐久性の向上を
【比較した商品はありますか？】　アジア製ノーブランド品
【その他】
アジア製のステンレス100パイマフラーの純正ラバーが劣化したので交換しました。
交換なので特に言うことは少ないですが、ある程度ピッタリになるように長さを慎重に合わせた
ほうが格好が良いです。
使用感は上々ですが、使用1年で端の一部に微細なクラックが入っています。
2年で崩壊したアジア製ほどではないですが、もう少し持ってくれるといいなあと。
熱も掛かる過酷な場所なので仕方ないんでしょうか。

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ナサートEvoサイレンサーを検討の方々、付属品はありませんので、別に買いましょう。予算サイレンサーだけ用意してても、オプションパーツでどんどん高くなるから注意しましょう特殊形状なので買わない訳にはいきませんので。

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