バッフル・インナーサイレンサーのインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

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お爺さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XJR1300 )

1.0/5

★★★★★

>排気効率を犠牲にすることなく消音可能。
>(車両により多少異なります。)

車両により異なり・・・・ココがミソでしょうか。
はっきり言って、おもいっきり排気効率を犠牲にしています。
画像を見れば予想はつくと思われますが・・・
加速・最高速・トルク感、全てダウンです。

まぁそれを分かって購入したのですが
期待通りでした(笑)
これが私の感じた素直な感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15
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デビルだす。さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600F )

利用車種: CBR600F

1.0/5

★★★★★

私はSOタイプのDEVIL RACERに使おうとしましたが、バッフルAは大きくてはまりませんでした。
御注意を!!!
形式の合わない物を買ってしまった私が悪いわけですが、細工して付けられる方がおり自分もなんとかなる!そう思ったのは間違えでした。
残念なことに高かったし皆様も御注意下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/26 16:32
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ゴリフさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: リトルカブ | W650 | ニンジャ 250SL )

利用車種: リトルカブ

1.0/5

★★★★★

出口のフチがコンマ数ミリほど盛り上がっており、途中までしか入りませんでした。

尚、標準のバッフルは走行中に棒が根元から折れました。
品質に問題のあるメーカーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/02 18:44
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6回フルバンクきなこさん 

カブちゃんのバッフル無しはどんなサウンドかしら??(^0^)

うるさいのかな…

ほどほどにいいサウンドならなしでいきましょ~~~♪

ゴリフさん 

とっぱらって走ってみたのですが、アイドリングはそんなに変わらず、
全開にするとかなりやる気のある音がします。
音よりも、排圧が変わるおかげで乗り味が激変しますね。

WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

星一つ以下がないため。
マフラー側Φ57.5 セミレーシングバッフルは問題なく取り付け。今回頼んだノーマルバッフルはΦ57.5?58.3までの楕円。もちろん入らない。しかしもっとも問題なのはΦ16の中心部分。角度が違います。全く入りません。こんなものはゴミ以外の何者でもなし。そのまま危険物行きです。インプレ書いても掲載までの時間がかかりすぎ。他の被害者が出る前に早く掲載しましょう。
お金返してください。専用品なのに現物会わせもなしですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/17 09:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

内径:51mm(ミディアムバッフル・レース用)
利用車種: ZRX1100

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • エンドキャップの奥にサイレンサーが落ちてる、

    エンドキャップの奥にサイレンサーが落ちてる、

  • エンドキャップとサイレンサーが外れた。

    エンドキャップとサイレンサーが外れた。

購入して1回目のツーリングでエンドキャップとサイレンサーの溶接が外れてバッフルがマフラーの中に落ちた。
溶接部分2箇所の点付けの為溶接強化が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/17 17:28
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ロリコンライダーさん(インプレ投稿数: 9件 )

1.0/5

★★★★★

あまり音量に、変化が感じられませんでした。
音質は、バババッという破裂音?みたいな音が出てきました。
期待していた感じと違ったので、現在はつけていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/16 08:59

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

1.0/5

★★★★★

スチール製のディスクに筒が付いていて、筒の内側に少し出っ張りがあって
口径を絞ってあります。

クローズエンドで使用しましたが、うーん…すいませんが芳しくない商品だと
思います。
スーパートラップ自体が元々乾いた音ですが、それが強調されて中高音が大きく
なります。

「バババババ…」という音が「バリバリバリパパ」になります。

例えるなら、小排気量車が穴の開いたマフラーで走ってるような感じ。

低音は下がります。いやそうじゃなくて、逆に高音を抑えて欲しいんですけど(笑)。
ディスクの根元から中間まで位置に関わらず、どの位置に付けても音質は変わりま
せん。排気を絞るという単純なバッフルなのに変だ。。

買うならこれではなく「スーパークワイエット」の方を強くおすすめします。
あちらの方が音質が断然良くて確実に消音できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/20 14:20

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スパトラ4インチ使用さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750カスタム )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★

雑な溶接です。
いざ取り付けると、低音が死んで甲高い排気音だけが残ります。
スーパーカブの純正マフラーに穴が開いたときの音のような…。
音を静かにさせようとするひとは満足の行く結果は得られません。高音をなくして低音を強調したい人も取り付けないほうがいいです。
甲高い炸裂音でしかめっつらの通行人が印象的な商品です。
これを買うならお金をドブに捨てることになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/11 18:54

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | FZ1フェザー )

利用車種: FZ1フェザー

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

付属のバッフルでもうるさく感じこちらを購入。
結果!抜けが悪過ぎてビチビチいいました!!音質最悪!でした。
もしかすると大排気量車にはこれは向かないのかもしれませんね。
たかがバッフルなのに値段が高いのです。
可能なら返品したいぐらいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/14 23:04

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kentoku34さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RMX250 | DR250R | アドレスV125 )

利用車種: DR-Z400SM

1.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

DRZ400SMに装着。 そこそこ静かになりました。 劇的にパワーが低下しました。 やはりサイレンサー本体が短いので、やむを得ないのかもしれません。 これで¥2000ならいいのですが、この造りと性能でこの価格はいただけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/05 17:28

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