OVER:オーヴァー

カチ上げっぽくないので
スタイルが崩れない。
良いスタイルです

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念願のマフラー取り付け、バイクを購入後予算の関係で約一年半純正マフラーで我慢していましたが（純正の音量等不満はなかったが、マフラーの大きさが我慢できなかったww・・）
取り付けに関しては、写真付きでわかり易くそれなりの工具があれば簡単に取り付け可能です。
音量は純正＋α程度で、近所迷惑にならない程度だと思います。

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ボディーがカーボンなので、カーボンにしようかと思いましたが、チタンの光沢がVMAXをアグレッシブにしてくれそうなので、思い切ってチタンを選びました。
大変綺麗な光で、重たいVMAXが軽やかに見えます。
大変気に入ってます。\(^o^)／

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純正の静かさに飽き、選んだ逸品。

取り付け前に持った感想は、さすがのチタンでかなりの軽量です。
取り付けはガスケットなしで組み合わせる方法で簡単です。
当方知らずにガスケットを用意してしまいました。（汗）
組み合わせ精度が良く排気漏れの心配はなさそうですが、液状ガスケットを塗ると安心です。

取り付け時間はステーが多いので、多少時間が掛かりますが丁寧にやって1時間程度で終わるかと思います。

装着後ですが、音量は車検対応ですが大きめです。野太い低音が響くようになり、所有のCBR400Rが「らしくなったな。」という印象です。

性能は低速がなくなるかと思ってましたが、主観ですがアップしたと体感しました。
上もパワー感があり全体的に性能がアップしていると思います。

音、形、色、マウント形状いずれも良くとても気に入っております！

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もともと購入条件が車検対応であり、ウルサすぎず、でもそこそこの音っていう微妙な感じではあったものの・・・。

予想以上に感じのよい音だった。

回転数が低いときやアイドリング時は低音を響かせ、回転数が上がるにつれ上品な高音に変わっていく。

ほんとにちょうどいい感じの音。

あと、音には関係ないがすごく軽い。ノーマルと比べると重さが全然違う。軽すぎるくらい軽い。

取り付けは1人でもできるが多少苦労はする。以前に別の車種でつけたエキパイに比べればなんてことはないレベルだけど。

好き嫌いの別れる形だけど質感や音、軽量化としても満足できるマフラーだと思う。

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静かで速い。Vmax1200のオーナーの

装着率が高いのも頷けます。

これのカーボン仕様や、4本出しステンレスフォッカー

が廃版になったのが残念です。

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400Xに装着です。ノーマルで乗るつもりでしたが、少しづつカスタム開始。低回転から4000回転ぐらいまでは重低音が心地よく響きます。高回転ではエンジン音が勝りますが、ノーマルマフラーでの頑張ってる感が無くなりました。見て目もGood。

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フルエキゾーストにしてます。
スリップオンにしたことがないのでフルエキゾーストでのレビューです。
まず、デザインが良いです。
4本だしでありながら一目でカスタムパーツに交換していることがわかります。
各溶接箇所の色、完成度、高級感があり大変気に入ってます。
チタンの焼き色もハッキリしていて気に入ってます。
サウンドは、
低回転時は重低音。
中回転時ですこし高音。
高回転時はレーシーな音色。
全ての回転域で排気音が楽しめます。
製品のクオリティが高く、
殆んどポン付けでした。

少しお値段が張りましたが、
価格以上に大満足しています。

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静かな純正マフラーの音に物足りなくなったので購入装着しました。アイドリング音はドコドコと低音を響かせる音になり、4000回転くらいまではドロロロと低い音を、純正マフラー時代には無かった低音をヘルメット内部にまで届く音量で奏でてくれます。そこから先の回転域の音は風切り音やエンジン音に負けて聞こえなくなりますが傍から聞くと高音域へと変化していきます。
デザインは好き嫌いが分かれそうですが私は好きなので問題ないです。この音を聞くためだけにバイクに乗るくらい満足してます(笑)

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'14対応で4本出しで、車検対応…。
もうOVERさんしか選択肢無いんですよね。
初めは前車にOVERさんのマフラー入れてたんで、他社さんのマフラーを検討していましたが、上記の条件に合うのはこれしか見当たらなかったです。
もちろん、お気に入りのメーカーさんですから特に異存はなかったんですが、ちょっと他のメーカーさんのマフラーも試してみたかった気もしますね。

装着に関しては、'14からは排気デバイスが無くなっているので、一般のスリップオンマフラーと同じように差し替えるだけです。
20分もあれば完了しますね。
交換していると、ノーマルとの重さの違いが良くわかります。

交換自体は決して難しくは無いですが、付属のアンダーガードは正直あまり出来は良くないかもです。（汗
FRPかと思いますが、分離剤の残りが結構付着したままだったり、微妙に反っていて装着時に「よっ！」って感じで押す？捻じる?的な動作で装着する感じです。

画像の通りかなり存在感があるリアビューになります。
基本スリップオンなので、乗り味の大きな変化は期待しておりませんが、ノーマルより乗りやすくなった気はします。微妙な感じですが…。
音は、決して大きくないです。むしろ静かに感じるくらい…。低回転では低音がやや強調されている感じですが、回転数が上がるにつれて気持ちの良い高音が入ってきます。
乗っていて楽しくなるマフラーですね。

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