取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
サイレンサーの大きさに合わせ今回購入しましたが、取付穴の曲げ位置が適当で、付属のねじがそのままでは付きません、せっかくの面積の多いネジがアダになり他のネジを流用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
転倒にてサイレンサーが凹んだため,値段が安い本商品を購入いたしました.
これまで,有名メーカーのマフラー(OVER,ストライカー)使ってきたため,値段が全然異なるもののどうしても,これらのメーカーと比較してしまいました.
この商品の良いと思うところは,価格と納期だけだったなと感じております.納期ですが,本来は1週間でしたが,4日ほどで届きました.
不満点:差し込み径,サイレンサー出口径,サイレンサーバンド
国産となっておりますが,やはり安かろう悪かろうでした.まず,差し込み径が若干大きく,差し込むとサイレンサーがわりかし,グラグラです.
次に,バッフルですが,試しに外そうとしたところ外れませんでした.馴染みのバイク屋さんにも行きましたが,外れず,「よくバッフル入れたわ」「マフラー出口をリューター等で拡大するしかない」とのことです.
サイレンサーバンドは,サイレンサー外径より,若干小さく,手の力では,サイレンサーバンドの両端を合わすことができないため,ボルトの締めこみ力を利用して,無理やり,サイレンサーを固定しました.
なお,排気音量ですが,バッフル有りなら,深夜早朝以外ならまあ大丈夫かなと言う感じで,バッフル無しは,直管に近いものがあり,とてもこれでは近所を走れないといった感じです.そのため,バッフル有りの状態で乗っておりますが,バッフル有りのため,排気音があまりきれいではありません.
やはり,有名メーカー品は,高いだけあります.次回からは,有名メーカー品の物を購入しようと決めました.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
MT09用をXSR900に取り付けしました。そのまま付けるとタイコとステップが接触してしまう為、タイコ手前ステーを延長して取り付けました。
音質はレーシングサウンドといった感じで抜けが良すぎて発進時気を抜くとストールします。
解決策としてバッフルを取り付けました。
音質も納得いく域に達し小さいタイコの見た目も満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
微妙にネジ穴がズレていて、基本ポン付ではあるものの、苦戦しました。
あと、説明文にあるように、音は低音が大きくなり、軽快な軽い音ではないだけに、早朝の住宅街では気を遣う必要があるかもしれません。
ただ、同社のプーリーセットと同時に交換したところ、確実に低速から高速までの吹け上がりは向上し、特に高速の伸びは良くなりました。
ということで、評価は普通となりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
CBR250R(MC41)に取り付け、1年半ほど使用しました。
見た目のスタイリッシュさが気に入っていたのですが、先日、先端の輪の部分が折れてしまいました。
転倒歴はありませんので、経年劣化でしょうか。
単気筒エンジンなので、振動は大きく、負荷はかかる場所かと思います。
あまり交換するようなパーツではないので、少し残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
近所迷惑になりかねない音なので購入。
音はかなり静になり、ほぼ純正と変わらない音量になりました。
マフラーは変えたい。でも音が大きすぎるのは嫌だという自分にはピッタリの商品でした。
ただ、クオリティーに対して値段が少し高いのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 1 |
音質 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
チタンの質感、色艶最高。メインパイプ細い、トルク感あり。でも高回転まわらない。町乗りならいいんじゃないでしょうか。オイル交換の際は、外しましょう。そのままやる形状じゃない。憧れてたわりに、いざ付けると、製作妥協見えて、がっかり。(オーバーが良いよ)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥49,183 (税込)
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正マフラー取り外してサイレンサーのボルトを軽く仮止めしてエンジン排気口にガスケットつけてフランジのボルト2つ仮止め、中間パイプのボルト穴が3ミリほどズレていて合わず。手順を変えても結局ボルト穴が合わずに力技で装着しました。今のところ排気漏れはないけど、強引な取り付けでのマフラー各部分のストレスが気になります。 3ミリの誤差は許容範囲ではありません、よって取り付け精度は星1つとしました。また友人にオススメできますか? で いいえ にしても確認画面で はい になってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 0 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
取り付けたのでインプレ。
音量はノーマルな感じで静かで良いです。
ノーマル調なだけあり低回転のトルクが太く、高回転も割と伸びるので良いと思います。
ステーの穴の追加工さえなければ満点の商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )