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YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング

ユーザーによる YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング のブランド評価

すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。

総合評価: 4.3 /総合評価264件 (詳細インプレ数:249件)
買ってよかった/最高:
103
おおむね期待通り:
109
普通/可もなく不可もない:
13
もう少し/残念:
5
お話にならない:
1

YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングのマフラーのインプレッション (全 208 件中 201 - 208 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
 ベガスポーツ チタンサイレンサーからの交換です
 カーボン製でいい感じです

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 想像以上にかっこよくなりました

【取付けは難しかったですか?】
 難しくは無いですが、排気漏れ防止の為に
 液体ガスケットを塗って取付しました

【使ってみていかがでしたか?】
 いい音です。
 V4独特の音が強調されます。

【付属品はついていましたか?】
 付属品、わかりやすい取説も付属しています

【期待外れな点はありましたか?】
 ありません

サイレンサーを固定する際のバンドは強く締めつけないほうが良いと
思います。
カーボンなので、割れるかもと考え、固定するボルトにねじロック剤を
塗布し、緩めに締めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/12 23:21

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natさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

R1000Rの純正マフラーに心底ウンザリしツーリング行くのも嫌になり始めていたので
これはマズイと交換を決意。
チタンボディの硬質で艶のある抜けの良い音で、アイドリングだけでも気分が上がる良いサウンドを奏でてくれます

純正よりも2sほど軽くなり、押し引きや轍に乗り上げた時でも挙動が違うのがわかる
(純正の時はマフラーの方に少し引っ張られるような感覚があった…)
見た目にも2周りほどコンパクトなため車体全体が締まって見えます

抜けが良くなったので発進時に回す量が少し増えたけど純正の時より排気音とトルクのバランスが近づいたのか
体感としてスムーズに発進できるようになった

定番品じゃあ面白くない!自分のセンスとポリシーでカスタムを楽しみたい!!
って人に候補の一つとして薦めたい逸品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/28 12:10

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トシゾウさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

バイク初心者ですが、純正マフラーの機械的な音が、自分が想像していた音とあまりに違ったので、1年使用して交換しました。作業はウェビック提携店にお願いしたので作業スキルはわかりませんが、見た目と排気音に非常に満足しております。93デジベルがどれくらいの大きさか想像してませんでしたが、住宅街ではちとうるさい感はあるのかなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/03 13:28

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うちさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR1000RR )

カラー:ゴールド(陽極酸化処理)
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • ゴールドが綺麗です

    ゴールドが綺麗です

  • サイレンサーはストレート構造です

    サイレンサーはストレート構造です

SC77の数少ない認証スリップオンマフラーです。

デザインには文句無しで満点で、ゴールドの色味もムラもなく綺麗です。溶接部分も滑らかな仕上がりでエキゾースト出口の形状もレーシーです。

機能面では排気デバイス対応なのが安心です。馬力の向上は元々速すぎるバイクなので正直わかりません。

音量については認証を疑うほどのうるささで、ここはもう少し静かな方が好みでした。音質としては比較的高音域も残しつつの低音という印象です。
アイドリング時には4発らしいマルチな音の中にツインのようなドコドコ音が混じっています。異音なのか排気デバイスなのかはわかりませんが、あまり好みではなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/17 10:13

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 529件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ジムカーナー用のセカンドバイクのZ250に装着しました。チタン製だけあり、とにかく軽い!そして物凄く良い音!!オイル交換も取り付けたまま可能ですし、実用性を犠牲にせず性能は飛躍的にUPしている優等生マフラーですね!マフラーの精度も高いので交換もスムーズに行えました!オススメします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/10 13:16

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osushiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
・ツーリング(ほぼワインディング)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・写真で見た通りの素晴らしい質感でした
・各部の溶接も美しいです

【取付けは難しかったですか?】
・各部品の寸法精度が素晴らしく、説明書を読んで作業すれば、何の狂いも無く取り付け出来て、絶妙なフィッティングです(作業スペース的にアップタイプよりは取り付けが難しいかと思います)
・別途サービスマニュアルにて各部の締め付けトルクを確認して組み付けをおすすめします

【使ってみていかがでしたか?】
・デザインが素晴らしいだけではなく、やる気が出るサウンドを奏でます
・音量も程良いと思います
・純正より加速感が増した感覚があり、低速トルクの低下は感じません

【一緒に購入した方が良いアイテム】
・エキゾーストガスケットは別途購入して新品に交換した方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/01 21:44

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会長さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 1

モノの作りはかなり良いがどう取り付けてもスイングアームに干渉する。
取付できないならただの曲がったパイプ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/18 15:08

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konny19さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000SF | FORESIGHT [フォーサイト] | XMAX 250 )

利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

元々の排気量が125でトルクアップを重視してマフラーを選びました。
最後まで悩んだのはSP忠男さんとこちらのヤマモトレーシングですが、タンデムステップ除去でアップタイプになる、フルチタンの軽さでこちらのマフラーにキメました。納期は約2ヶ月。非力な125が出だしからトルクアップし上もふん詰まり感が解消されてます。音量も下では太くなった感じで上はそんなにうるさくありません。お値段は中々ですが高いだけのことはあると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/15 08:37

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