SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.1 /総合評価5454件 (詳細インプレ数:5273件)
買ってよかった/最高:
2035
おおむね期待通り:
1978
普通/可もなく不可もない:
703
もう少し/残念:
154
お話にならない:
96

SP武川:SPタケガワのマフラーのインプレッション (全 111 件中 71 - 80 件)

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カッチャンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

純正マフラーからの交換に必要なものはすべて含まれていますので(マフラーガスケット等)改めて自分で買い足す必要はないです。取説も自分にはとてもわかりやすく感じました。30分くらいで取り付けできると思います。自分の場合は排気漏れのリスクを減らすため、手持ちの液体ガスケットを併用しました。
センタースタンドストッパーもセンスタのボルトを抜かずにナットを外してそこに挟むだけです。7kgくらいのダイエットになるので出だしの加速は、はっきりと体感できるほど早くなったと感じました。音量もアイドリング時は純正とあまり変わらない音量ですが、走り出すと心地よい低音がちょうど良い感じで、中年ライダーにはもってこいです。

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投稿日付: 2014/10/29 19:36
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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

SPタケガワ P-SHOOTER マフラー(アップタイプ)
スーパーカブに加工取り付け、音も静かでアクセルのツキもよくオールステンレスで大変満足です。
出来ればボルトオンカブ用出してほしいぐらい満足です。

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投稿日付: 2014/10/19 03:51
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mizunoさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: アドレス110 | PCX125 | Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

 見て解るとおり耐熱塗装のマフラーです。
 初回のみ、塗装の焼付けの為に白煙が上がるかもしれません。
 取説も解り易く精度も良い為、それこそカタログ記載どおり0.4h(20分前後)で取り付けられると思います。
 私はサイドケースを使用したかった為、ワイズギアマルチキャリアIIを使用していますが、右側のみミドルに拡張する事でマフラーの張り出しを回避しています。
 ちなみにガスケットは付属していますね。

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投稿日付: 2014/07/27 21:26
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cozyさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR1300 | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

精度ピッタリに加工されており簡単に取り付けることがてきました。
流石にオプションパーツだけありまるで純正のような仕上がりです。
音もほどよい音量で気に入りました。

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投稿日付: 2014/07/11 14:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

武川のサイレントスポーツマフラーは、純正に似たルックスで非常に気に入っています。
ですがマフラーガードの形がのっぺりとしていてスポーティさを損なっている気がしました。

経年劣化でテカリが出始めたので、アフターパーツであるこのカーボン調のマフラーガードを取り付けました。
カーボン調になったことで引き締まったルックスになりお気に入りの逸品です。

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投稿日付: 2014/06/02 23:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アイドリング時の音量は純正マフラーとほぼ同じぐらいですが、歯切れが実に気持ち良い。(ボッボッ.....)
私は、これぐらいが丁度良い。
しかし、アクセルを開けると、ボンッ!ボッボッボッブブ...ボッボッ....)
決して爆音ではない、むしろ控え目な、包見込んだような野太いシングル特有の音、ん~、音を言葉で伝えるのは無理ですね。
私は、これを選んだ理由は値段とスタイルです。
今日取り付けて85kmのプチツーリングしてきましたが、走りながらマフラー音が聞こえるようになったので、楽しいツーリングとなりましたよ。
抜けは断然良くなり、慣らし中なのに初めて80km/hを越えてしまいました。
見た目に反して、上品で控えめな音量、それでいてシングルの歯切れ良い音、抜けの良さを手に入れられ、良い買い物をしました。
ノーマルでは車にアピール出来なかったのですが、このマフラーですと十分にバイク居ますよアピールできます。
中年ライダーでマフラーをカスタマイズしたい方、価格が安いものをお探しの方、でも爆音だったら困るという方には是非お勧めです。
何より説明書もしっかりしていて、信頼できるメーカーです。
過去のバイクで何度かカスタマイズしているので、簡単に出来ましたが、スリップオンとは言え、初めての方だと手間取る事もあります。そいう方はバイク屋さんに依頼する方が良いと思います。

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投稿日付: 2014/05/11 19:33
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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

付くには付くのですが中華125エンジンだとリトルカブ用のキックではタイコ部に激突するので中華に付属されている根元から折れるタイプのキックでなんとか
パイプに当たって下までは降りないのでキック半分でエンジンをかけるような感じです。

性能は文句なしですねトルクも増えて乗りやすくなりました。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41
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キース・グッドマンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

音、見た目、お値段、で選びました。
「サイレント」ってお名前通り静かですが、それなりに良い音がします。
純正の耕うん機気味な音が気に入らないけど、近所の目が気になるので爆音は困るって方にはもってこいかと思われます。
性能はどうなんでしょ、正直言ってわかりません、スミマセン。
形に関しては、横から見ると大きく見えますが、オーバル(楕円)型なので実際にはスリムで良いですね。
ステンレス加工でピッカピカでキレイなのも気に入ってます。
あとは、なんといってもお値段が魅力的、政府認証マフラーでは最安値でしょうか?
最後に取り付けに関してですが、サイレンサーを金具でステップに固定する際、ほんの少し手間取りました。
楕円のためか、サイレンサーと金具の形が微妙に合ってないのかな?
あと、取説では中間パイプ側にガスケットを入れてから、エキバイに差し込むような説明になってますが、エキバイにガスケットハメ込んだ方が良さげ?(個人的な感想です)
更に、液体ガスケットも必要なので、購入の際にはそちらもお忘れなく。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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grizzlyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

注文から数日で商品到着。
新車のノーマルマフラーを約300km走行したところで本商品と交換。作業は20分弱。精度も悪くないので苦労なく取付完了。
トルクが厚くなったことを実感。低音が効いた歯切れのいい排気音が心地いい。やや大きめの音ではあるが、ノーマルマフラーの静かすぎる音とは格段の違いであり、音量・音質ともに好みのものになった。何よりスタイルが精悍になった。
燃費は50km/L余。燃費も落ちず、音とスタイルがよくなったので概ね満足とする。

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投稿日付: 2013/12/19 17:13
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ローライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

取り付け説明書も入っており細部の作り込みも値段以上のできに武川ブランドを感じました。
スッキリカッコよくてとても気に入ってます♪

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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