ユーザーによる PRO SKILL:プロスキル のブランド評価
総合評価: | 4.2 /総合評価63件 (詳細インプレ数:62件) | |
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買ってよかった/最高: | 15 | |
おおむね期待通り: | 21 | |
普通/可もなく不可もない: | 5 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
車両は既に生産中止になってしばらくたちますがいまだに専用部品が入手できることがありがたいです。RSVチャンバーとの組み合わせで取り付けしましたが、とにかく音が最高!エンジンをかけるだけでワクワクしてきます。交換用のグラスウールが付属していていたれりつくせり。加工も一切不要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
装着は信用の置けるプロスキルだけ有ってポン付け10分でした
音もそれ程大きく無く心地よい2スト独自の音に変りました
高速の伸びも良くエンブレ時の音は最高です
★四つで後の一つは当ページのカタログには画像が無くダウンタイプとの記載も無く、
せめてアップタイプかダウンタイプか記載して欲しかったです
購入時にはアップタイプと思い購入致しました
造り・音・エンジン性能の安定性には非常に満足しております
購入はステンがお勧め何せ音がスチールとは違いますからね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
パリンパリン五月蠅いです。
物凄く2サイクルらしい特性になります。
低速トルクがノーマルと比べてかなり薄くなるので、林道をのんびり走ったりするのには向きません。
その代わり高回転の伸びはノーマルよりは良くなってパワーも出ます。
でも燃費は悪くなります。
自分は気に入ってますが、あまり万人向けでは無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フロントスプロケットを14Tに変えた状態でのインプレです。純正チャンバーでは、高回転でフンズマリになるのが不満でしたが、高回転で気持ちよく抜けてくれます。発進時の低回転トルクは細りましたが、回転が少し上がれば純正には無い加速が得られました。最高速は80km/hで変わりありませんでした。高回転でのステンレスチャンバーの甲高い音はお気に入りです。音量は純正よりは大きいですが、アイドリング状態ではうるさいとまではいかないと思います。同社のサイレンサーも是非付けたくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
中古で購入したTS200Rに付いてました。実は昔TS200Rに乗ってた頃にも同じ物を使っていましたが、軽くて静かで良い製品です。チャンバーが純正なら本当に静かです。OB-M1はJMCA認定品ではありませんが、ぶっちゃけ騒音で問題になる事は無いと思います(勿論公道での使用は自己責任になりますが)。
ちなみに今度のTSは購入時に凄まじい爆音でした。原因はサイレンサー内にタールや水が溜まり、消音部が機能していなかった事でした。何かの原因で水没したのか、内部のウールがありえない位水分を含んでおり、サイレンサーが本来の重量の倍以上の重さでした・・・
このサイレンサーはネジを2本外すだけでカンタンに分解できるので、ウェビックさんでスペアのウールを取り寄せていただき、分解清掃しました。パンチングに詰まったカーボンを落とすのはホネでしたが、ちゃんと新品の静かさを取り戻せました。建材用なんかの安いウールを使っても良いと思いますが、プロスキルの純正品も1500円位で購入できます。純正のウールはニードルパンチを打ってマット状に整形してあるので巻きやすいです。
純正サイレンサーは重い上に詰まってもOHが出来ませんので、保守性の向上という意味でもお勧めの一品です。対抗馬のRSVより価格が安いのも見逃せません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
これって、dbコーポレーションのOEMですよね。(笑)
と、言う事で、インプレを~!
作り、耐久性、耐食性、申し分ありません。流石です。
そしてなにより、フラットな特性になりますので
Xよりも「R」使いのヒトにおすすめします。いいです。
デルタのサイレンサー替えた時よりも特性の変化が大きかったと
記憶しており、非常にうれしく思ったことがあります。
あとは、コストとしてどう考えるかですね。高い? 安い??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ショップの対応も良く、スムーズに商品が届きました。まだチャンバー装着してませんが、とても綺麗でデザインもカッコいい感じです。
装着したら写真つきでまた投稿します。
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今まで、純正品のエキパイに同社のサイレンサーを取り付けていたのですが、
それだけでも十分効果は合ったのですが、この商品が以前から気になっていた
ので、採用しましたらさらに効果がはっきり分かるようになりました。
エンデューロレースのイベントでWR250Rの試乗車など、私のバイクとどう違うか
知るために乗りましたが、明らかに純正品より良く、エンジンがよく回りかなりの
パワーアップしている感じです。
特に中回転からのトルクがかなり上がっています。
値段は高いですが、効果はかなりあるのでいい商品ですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
今回KDXに初めて社外品のカスタムパーツを入れました。純正のサイレンサーは、重いですしグラスウールの
交換もできません。そのため音が大きく今回交換してみました。純正と比べてとっても軽くて驚きました。
取り付けもポン付けなので10分程度で完了。エンジンを始動してみましたが音がとても静かなことに驚きました。特に走行に違いは、感じられませんでしたが今度からグラスウールの交換出来ますしとっても満足です。
近いうちにFMFかプロスキルのチャンバーも取り付けてみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
音質は純正よりちょっとだけレーシー。
音量は純正と変わらず。
その他はもう少し走ってみないとわからんです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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