MIZUNO MOTOR:ミズノモーター

ユーザーによる MIZUNO MOTOR:ミズノモーター のブランド評価

あの有名なゼスチャンバーを製造しているミズノモーター。RZパーツであればほぼ何でもそろっています

総合評価: 4 /総合評価171件 (詳細インプレ数:148件)
買ってよかった/最高:
60
おおむね期待通り:
43
普通/可もなく不可もない:
23
もう少し/残念:
8
お話にならない:
6

MIZUNO MOTOR:ミズノモーターのマフラーのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コリラッケマさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XMAX 300 | シグナス グリファス | NSR250R SP )

利用車種: R1-Z

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスと軽量化に優れたチャンバーです。
豚鼻付きでノーセッティングで問題ありませんでした。
作り込みはそれなりで可もなく不可もなく値段を考えれば満足いくと思います。
吹け上がりは軽いく谷もなくストレスなく回るのですがパワーバンドでのパンチに欠けます。
バンク角は膨張室が細いのであります。
音は軽くアイドリングでパンパンなっていてパワーバンドでは2ストらしい音がしますが全体的にノーマルよりも静かです。
チャンバーに関しては全てとは言いませんが値段=性能だと思いますがこの値段でこのクオリティーでしたらアリだと思います。
取り付けはストレートですのでフランジ付けてしまえばスプリング引っ掛けて15秒で終わります。取り付け穴の精度も問題ありません。
初めてのチャンバー交換に最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/24 20:35
5人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

インナーサイレンサー:ノーマル
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3

モリワキショート管の音に少し
物足りなさを感じていましたので
ゼス管を購入しました。

商品は直ぐに届き
梱包もキレイにされてあり
非常に良かったです。

ゼス管はセンタースタンド使用可能
オイルフィルター交換可能となっていますので
取付後のメンテナンス部分は考慮されていますので
申し分ないと思います。

取付に関してですが
私は、モリワキショート管からのゼス管に交換作業
でしたが、超ド素人(初)の人間でも
1時間30分程度で行えました。
ゼス管を注文して届くまでの時間に
youtubeで、その他に何を準備したらよいのか
何に注意しなくてはいけないのか確認して行うと
完璧にこなせると思います。
(youtube万歳です)

問題点といいますか
素人が後から気付くであろう点(プチ重要)
私の年式は2017年式ですので
純正は2本出しマフラーになっています
マフラーにはO2センサーが付いているのですが
(O2センサーとは:マフラー内の排気ガス量を計測して
インジェクションに燃料の調整をさせるみたいな役割=大事)
2本出しマフラーにはO2センサーが左右1箇所ずつ
計2個付いています。
モリワキショート管は同じく集合管ですが
O2センサーが2箇所取付出来るように加工されていましたが
ゼス管には1箇所しか加工されておりません
1箇所分のO2センサーはビニールテープで巻いて
フレームの下部に固定してあげる形で対処出来ますが
上記記載のようにO2センサーの片方から排気ガスを
計測出来ない状態になるのでエンジンの調子が変わります。
また、エンジン警告灯のランプが点灯したままの状態になることが
結構あります。(走っていて滅茶苦茶気になります)

音に関して
バッフルの取り外しが可能になりますので
直管の音を聞くことができます(走行する場合は色々と覚悟せよ)
戦闘機級の音で、町中みんな振り返ります。

消音材?吸音材?を取って使用すると
若干やんちゃ坊主な音になります
高回転時に音が聞こえますので
この部分だけで話すと良かったと思えますが
音質に関してはモリワキショート管が1000%良い!!
音質の上品さに気が付きました

そしてここが一番後悔した部分です
音質も良く・車検対応・O2センサーも問題なく
エンジンも好調です
それだったらモリワキショート管が絶対に良いと思いました
(※個人的感想です)
音で目立ちたい!町中に轟く爆音を奏でたい
そのような方にはお勧めです。
(※ゼス管はレース用として販売されています)

なので
使用シチュエーションは完全に【サーキット】
効果?は音量で判断して【効果あり】
作業スキルは【初心者】
デザインは【普通】ですかね
サウンド・音質は【普通】にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/24 10:06
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

取り付け精度等は値段なりかと思います。
商品自体は値段の割に綺麗な商品だと思いました。
使用がショート管でもともとは、中のサイレンサーを付けていました。
というより、付いていました。
外したら消音材が無く単なるサイレンサーでした。
それと比較すると、中高回転域がかなり静かになりましたが
アイドリング等は住宅街では少し気を使うレベルだとおもいまし
車検に通るかが心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/06 19:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 2
音質 2
コストパフォーマンス 3

前回買ったショート菅もフレームに当たるしまつ
加工しましたが
今回前回反省も無く又ゼスさんのマフラー買ってしまいました
商品説明の写真では理想の形でしたが
届いてビックリこんな所でパイプ繋ぎ
もうゼスさん購入は無いですねぇ
お金が無い子供向きのマフラーです
又加工して取り付けます

他のメーカーさん リヤステップ有りのマフラー出して下さい(涙)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/28 13:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

旧車感があり、良いと思いました。梱包も良く、お店の対応も、迅速でとても良いショップさんです。良い買い物をさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/26 19:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

0.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 1

ゼファー1100のショート管に付いて居るサイレンサーのマフラー音が110dbあり音を落とすために購入しましたがヘルどころか115dbに上がりました。消音効果は望めないサイレンサーでしたね。車検どころかマフラー検問に引っ掛かりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/06 09:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

インナーサイレンサー:ストレート (内径:29.5パイ)

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

右コーナーで4番パイプの底が擦ります。
設計ミスのレベルだと思います。
私の場合はCB1100.SC65.2012に着けましたが、使い物になりませんので、これを検討している方が同じ思いをしないために投稿します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/27 14:27

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イナバさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XJR1300

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 1

直管と変わらないので付ける意味は無いかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/08 07:59

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