品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2016年MT07に使用中
左は見本写真のようにツライチ
右は・・・・2?3mmほど隙間があり ブサイクだったので
カラーをグラインダーで削り対応しました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ライフ | 2 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】値段が安いこと。フロントは高いものにしてリアはそこまで効かなくも良いので安いものを選択。
【実際に使用してみてどうでしたか?】この程度か、というのが第一印象です。強く踏めば、効くし、甘踏みなら全く効かないて感じですね、スピードが出ているときは甘踏みで姿勢制御ができるのでまあ良いかなという印象。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】パッドを外してつけるだけ!
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】キャリパーを取り外す前に、パッドピンは緩めておこう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】ブレーキカスがすごい飛ぶ。リアホイールの右側だけアホみたいに黒くなるんすよね。磨耗も早いんでしょうか?
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この商品はこの商品でこういう立ち位置があるので、良いところではあると思います。
【比較した商品はありますか?】ゴールデンパットです。そっちにしても良かったかなと後悔。
【その他】チラッと見える赤いパッドがダサいといえばダサい。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
近所迷惑になりかねない音なので購入。
音はかなり静になり、ほぼ純正と変わらない音量になりました。
マフラーは変えたい。でも音が大きすぎるのは嫌だという自分にはピッタリの商品でした。
ただ、クオリティーに対して値段が少し高いのが残念です。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
説明書が英語。(こういうイメージで付きます・・でこのモデルのが載ってない)
取り付けたら、他モデルとの流用品なのか余る部品があり、片側のシャフトはアクスル内径とだいぶ隙間が空く。(取付は出来ますが、転倒時はズレそう)
他の商品が無かったので、今も使ってます。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
耐久性 | 0 |
ボス突き出しが伸びるわけでもなく。
14gの普通のウエイトローラー。
ストッパーの向きは無し。
樹脂と錘の分離は不可能。
これならホンダ純正やアドプロを買った方がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
タンクにサビがあったため取り付けました。
キャブ分解するといつもフロート室にそこそこ大きめのサビがいくつもあります。
紙のフィルターにしようと思います。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
隼に使用しています。
今のスプロケはタイヤと同時に交換(タイヤはメッツラーM5)したのですが、タイヤの溝とほぼ同時に歯の方も変摩耗。
実質5000?6000Kmじゃないかな?という感じです。
次回は鉄タイプを購入します。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
耐久性 | 3 |
マダ トリツケテナイノデ
マタ コウシンシマス
ミタメデコウニュウ
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
製品は3枚構成になっていて,貼るときに1枚を剥がし,最後に外側の1枚を剥がして完了する。
貼った直後に付属のヘラで気泡を押し出すさ行を行うのだが,なかなか気泡は無くならない。
メーター自身の立体と平面のシートでは完璧にフィットしないのだろう。
かなりの時間をかけた後,諦めて外側のシートを剥がしたら,プロテクターシートは綺麗に貼られていた。
沢山の気泡は,外側のシートの下に出来たものだったのだ。
これは改良点だと思う。
使用感はまたアップする予定だが,取り付けの苦労の割には効果は感じられないかも。
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