2.0/5
細身のグリップが好みの自分には、デザインは悪くないのですが、少し太すぎました。とても微妙なところなのですが。また、グレーのゲルの部分が減りやすいかな？結局一年持ちませんでした。今は#721を使用しています。
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2.0/5
震動が軽減されるのを期待して購入。
期待していたより、軽減されませんでした。多少マシになっかな？くらいです。
あと、グリップの形状を選ぶ時は注意しましょう。特に、グリップが山脈みたいにナミナミに盛り上がってるタイプ。クラッチ側でエライ目にあいます。
お店で単品を握る分には良いフィット感なのですが。実際ハンドルに組み付けてみるとビックリ！座って握るのは問題ないんです。が。スタンディングでハンドルを上方から握る時に、グリップの、指と指の谷間にフィットするはずの凸部が、手のひらに容赦なく食い込みます。足つぼマッサージ級の痛みが発生します！
・・・いろんなポジションでライディングする人は、なるべく凹凸の無いデザインを選んだほうがイイと思います。
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2.0/5
ハンドル周りがスッキリしコンパクトで、見た目はVANVANにすごくあいます。取替えも14のレンチで調整もあわせて10分くらいで作業完了です。ただ町乗りでの0~50km走行では問題ないと思いますが、50km以上の車線変更はミラーがちいさいので怖くてできません。見栄えとスピードをあまりださない人にはお勧めです。
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2.0/5
鋳造時の型のずれが内側に小さな段差として出ていました。
材料が柔らかかった(多分アルミ)ので自分で削りました。
値段からすると、もう少し精度があってもいいかなと思います。
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2.0/5
ハンドルの幅が少し短いかな？重量のあるスポーツスターには幅広いハンドルが楽で良いかも・・・
ですが、すり抜けやハンドルを低くしたい人にはおすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ビレットレバーの利用時に不可欠になるアジャスターピースです。
質感も高く良いものですが、同じ色設定でもレバーと色が異なる場合があります。
また、専用品ということもありますがパーツとしての価格が高いこともあるため、評価は★2つとします。
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2.0/5
少し物足りない気もします。
赤パッドの方が良く効いてくれて自分的には好きです。
ハイパーパッドを使用してからダストが増えました。
予想以上にダストが多いのでびっくりました。パッド自体も効きはそこまでよくは無いのにすごくやわらかく、面取りしたときにびっくりました。
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2.0/5
テールカウルの「1100」または「ＺＸ-11」のステッカーをはがして貼っています。「夜光」とは言え「蓄光」なので真っ暗闇なら結構きれいに見えるもの、街中ではぼや?って感じですね。「昼間一日日向を走り、夕方峠に行くとちょっと見えるレベル」。昨今のLEDやＥＬの明るさに見慣れてしまった今、気づいてくれる人は限りなく少ない自己満足パーツです。純正ステッカーの劣化やオールペイントを安く上げたいワンポイントにお勧め、★2つ。安いから良いのでは？
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2.0/5
いままで、POSH製のバーエンドを使用していましたが、今回アルキャンハンズのバーエンドを使用してみようと思い購入しましたが、届いた商品を取り付けた感じ何か安っぽい感じがしてしまい、再度POSH製のバーエンドに変更してしまいました。もう少し高級感があれば良いかな
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2.0/5
このフェンダーレスキットを選択したのは、やはり外見とコスト面からでした。
・・・が、他のインプレにもあったように個々の製品にばらつきがあるのか、私が購入したものは、えらくクリアランスが悪い・・・。
悪い、というか、そのままでは取り付けができませんでした。
一部切断等の加工をし、スペーサーを自作したりし、ようやくフィッテングしました。
品質自体は悪いないと思いますし、取り付け後の仕上がりはとても良いと思います。
最後に・・・あまり取説はあまり見ていなかったのですが（この取説も他のインプレにあるとおり・・・ですが）後々なんとなく見ていると、「取付に不具合がある場合は連絡をしてください」と記載してありました・・・あらら、時すでに遅し。
今後、購入される方で、もし取付不具合のあった場合は参考にしてください。
私は、今後もこのようなことを繰り返すと思いますが（笑）
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Q.高いタイヤなら安全というのは違うと言われたのですが【教えてネモケン】
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