WR’S:ダブルアールズ

ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価

ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。

総合評価: 4.2 /総合評価485件 (詳細インプレ数:467件)
買ってよかった/最高:
137
おおむね期待通り:
161
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
7
お話にならない:
7

WR’S:ダブルアールズのカスタムパーツのインプレッション (全 181 件中 31 - 40 件)

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雲晴れ?さん(インプレ投稿数: 2件 )

仕様:カーボンサイレンサー
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

カウルのシュラウドが邪魔してエキパイの取付けボルトの脱着に手間取りましたが、何とか取付けることができました。
カーボンサイレンサーはマット・ブラックの車体にマッチしていて交換して良かったと思っています。
排気音もオリジナルマフラーと比較して低音が強調されて、お気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/07 18:51

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ZGRさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 4

実物を見て画像で見るより小ぶりな感じです。
質感は価格相応の質感で造りも良いです。
ポジションも4ポジションあるので身長や用途によって使い分けできるのでいいと思う。
同封されていた取り付け説明書は少し分かりづらいと思います。そこのところは改善点として書かせてもらいます。

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投稿日付: 2022/09/06 22:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:チタン(焼き色)
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

期待以上でした
音も見た目もGOOD

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投稿日付: 2022/09/02 17:28

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • エキパイ磨こうと思って外したところ。(だったはず・・・)

    エキパイ磨こうと思って外したところ。(だったはず・・・)

スリップオンですが、だいぶ変わります。

MC41はマフラーの選択肢はかなり多いですが、たしか当時のWR'sのブログ(http://wrsjp.blog137.fc2.com/blog-category-2-5.html)でもいろいろ拘ってる点も伺えたのでここのメーカーの物を買いました。

私はHRCダクト+WR's管でしたが結構びっくりするくらい変わりました。値段も手ごろなので選択肢としては十分ありだと思います

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投稿日付: 2022/08/29 06:35

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又吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

サイレンサータイプ:焼き色
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 触媒

    触媒

  • サイレンサー内部

    サイレンサー内部

  • 取り付けステー

    取り付けステー

純正マフラーの特性を理解しトライ&メイクで制作されたと開発ブログに有りWR'S1択でウェビックさんより購入しました
低速トルクの抜けも無く全域パワフルで回転上昇も速くなり性能ビジュアル、サウンドと全てにおいて満足感の高いマフラーかと…
取り付けも他社とは違い専用ステーをタンデムステップに取り付けでガッチリしっかり取り付けもポイントが高いです

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投稿日付: 2022/08/16 00:06
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トラキチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z400 | モンキー125 )

サイレンサータイプ:焼き色
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ノーマルマフラーはあまりにも静か過ぎる為、スリップオンマフラー交換を
検討し、価格とデザインから昔からミドルクラスのマフラーで実績のある
ダブルア−ルズのマフラーを選択する。スリップオンマフラーの為、取り付けに
苦労することも無く約1時間ほどで取り付け完了し、説明書どうりガスケット
も必要無く、確認したところ排気漏れも無いよう(気になる人は液体ガスケット
を使用してみては?)なのでそのまま組み上げる。かちあげのスタイルとなり
サウンドもツインらしい歯切れの良いもので、大変気に入っています。
正直パワーアップしたかはスリップオンマフラーの為、体感ではよくわかりませんが
中低速トルクの落ち込みも無く、ノーマルマフラーからの性能差は特に感じません。
あくまでも軽量化とサウンド重視の為、十分満足です。

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投稿日付: 2022/08/12 23:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサーカラー:焼き色タイプ
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • いい音です

    いい音です

  • 見た目抜群

    見た目抜群

  • 取り付け簡単

    取り付け簡単

地味な見た目のSV650Xですが ノーマルマフラーの形状と色がどうしてもさえない
ここは色んなメーカーと比較し 見た目抜群のWR'Sに決めました。
作業は簡単でスプリングだけ苦労しました。
サウンドは野太い音でいい感じです。車検対応なので安心
先週のツーリングでも見知らぬ老夫婦にマフラーの色が綺麗だとお褒めの言葉頂き
買って良かったと思いました。

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投稿日付: 2022/07/28 10:25
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さんぱちさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:焼き色
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • センターパイプ取付。ガスケット取付済、マフラークランプは先にいれてあります。

    センターパイプ取付。ガスケット取付済、マフラークランプは先にいれてあります。

  • ここまですぐです。マフラーバンドとサイレンサーを固定するのに少々手こずりました。

    ここまですぐです。マフラーバンドとサイレンサーを固定するのに少々手こずりました。

車種:YZF-R3 (2021)
取付:
 特に難しい取付ではないので、一般的に工具を扱える方なら大丈夫です。
 ガスケットは同梱されていますから液体ガスケット等は不要です。
取付後の変化:
 純正と大して性能に違いはないだろうと思っていましたが、明らかに
 3速で減速、シフトチェンジしないで加速をした時の3速でのトルクが太くなっている事を
 体感しています。高速走行はこれから検証します。
 きっと上まで奇麗に回ってくれそうだと期待しています。
デザイン・音:
 チタンの焼き色がいいです!
 音は他社性スリップオンも含めて、かつWR'Sの中でも一番良い音だと思います!

最高に気に入っています。

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投稿日付: 2022/07/23 23:35
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ライファーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) | ジクサー 150 )

カラー:シルバーアルマイト
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ブレーキ側。

    ブレーキ側。

  • シフト側。

    シフト側。

あまり選択肢の無い中、これにしました。ジクサーのコストカットがにじみ出ている部分を、修正できるステップです。また、シフトペダルの位置も調整できるので良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 10:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー
利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

純正ステップが折れたのでカスタムを兼ねて交換。
ポジションは純正よりも少し下がる程度なので、ハンドルの形状により使いやすさは変わりそう。
個人的には見た目も使用感も大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/21 19:17

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