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TRICKSTAR:トリックスター

ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価

リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。

総合評価: 4.1 /総合評価856件 (詳細インプレ数:799件)
買ってよかった/最高:
260
おおむね期待通り:
271
普通/可もなく不可もない:
78
もう少し/残念:
21
お話にならない:
19

TRICKSTAR:トリックスターのカスタムパーツのインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おさちゃんズさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

オフセットが合わず、ノーマルマフラーには使えませんでした。
社外マフラーに変えたら使用しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/30 15:35
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カズさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Scout Bobber Twenty )

サイレンサータイプ:焼チタン

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 2
サウンド・音質 3

低音が思ったほど出ない感じ
もうすぐ乗って様子みたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/04 22:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-10RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

サーキットユースなので余り気にはしてないが、クオリティに疑問がある。
中華製と変わらない品質です。
5万越えの部品とは、とても思えない。
まず精度!
サイレンサー連結部の真円が出ていない。
全周を叩いてなんとか真円出したが、これは酷い。
そしてパイプ表面は曲げ加工時の治具跡や打痕だらけ。
私だったら、表面を研磨してから出荷します。

それからパイプ内部!
ラムダセンサー(排気温度センサー)のボスが内部に5mm
以上も突き出ている。。
排気干渉くらい気にするべきだと思う。。

…とにかく、全く金額に見合っていない!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/24 17:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 1

見た目は良いんですが、音が静かすぎて残念です。高い買い物になってしまいました。音を求めたら政府認証はやめた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/11/10 19:03
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やっさんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-25R | BONNEVILLE BOBBER | BONNEVILLE BOBBER )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • デザインは良い。

    デザインは良い。

政府認証イカヅチマフラーと同時購入して取り付けました。
政府認証のサイレンサーが重いのか少し強度が心配になりました。サイレンサーを揺らすとかなり揺れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/03 14:37

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ブンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z900RS | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

2020年式ZX-6R、2BL-ZX636G。
ボルトの長さが足りません。取りあえずカラー無しで装着。
ボルト探してこようっと…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/23 22:54

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kutieさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ボルトオンの形状に制限されたので、該当製品に含まれているアクスルシャフトにしか装着出来ません、しかも純正品より重い&精度が低い。

返品が出来ない為、スライダーはバーエンドとして流用したが、
含まれているアクスルシャフトはやむを得ず捨てた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/19 09:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | ディオ110 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 2
音質 2
コストパフォーマンス 3

18年式CB1300SBに取り付けてみたが純正よりも静かすぎてショックを受けた。
見た目は凄くいいが音が無さすぎて返品したいレベル。
近接騒音値93dbも絶対に無い。
取り付けもサイレンサーバンドとステーを固定する際ボルトがなかなか入らず苦労した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/12/19 02:06
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jigenさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ニンジャ 400

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

色はグリーンを購入しましたが好みのグリーンでは無かった。グリーンが薄いかな。黄色見が足りない。

コスパは良くないです。トリックスターは好きなメーカーなのでスライダーとアクスルは取り付けしているのでステムナットも購入しましが残念!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/14 15:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

名のあるメーカーだったので購入しましたが、想像以上に安っぽいです。
コスパ最悪です。
通販あるあるですがこの商品を手にとって見れていたら間違いなく、これでこの値段?ってなると思います。
トリックスターの商品はマフラーを始め多数購入しましたが、この一件で自分の中での評価は駄々下がり。
あざっした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/02 18:16

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