田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

社外品ステップ（ベアリングなし）との組み合わせで装着。装着自体はカバーを取り外し取り付けるだけのいたって簡単。効果の程はまだ走行してないので詳しく書けませんがシフトペダルの操作感がしっかりしたものになりニュートラルも出しやすくなりました。コレをつけると馬力が上がるとかそういった性能向上パーツではないですが他社の同様の製品と比較すると安価であり一度お試しするにはいいパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の方のインプレッションを参考に購入しました。小さい部品ですが噂どうりシフトフィールが少し向上した感触です。ニュートラルにも入りやすくなって大変満足しております。

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同メーカーで似たような製品「タンデムレスキット」も出てますが、実用性ならこちらだと思います。ツーリングでの積載（たいして出来ないんですけど…）にも便利です。
取り付けは至極簡単、純正タンデムステップをはずしそのままビスを流用するだけ。5分程度で作業は終了します。元に戻すのも簡単なので、完全にシングルシートと割り切れない方にもお勧めかと（笑）

製品自体は仕上がりも美しく軽量で不満はないのですが、もう少し安ければ…ということで星4つです。

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☆取り付け
　　防音カバーを外す作業が必要ですが、取り外しはとても簡単で
　　シフトガイド自体もボルト2本で取り付けるだけなので
　　あんまりバイクをいじったことのない私でも
　　取り付けはすぐに完了しました。

☆使用感
　　ペダルを踏んだ時のカチッとしたシフトチェンジが心地よく
　　ギアがしっかりと入る感覚が安心感を与えてくれて
　　走るのが更に楽しくなりました♪

☆価格
　　購入前はちょっと高いかなぁと思っていましたが
　　現在はこの価格に満足です。

私のような走りに不安がある初心者にもお勧めのパーツです！

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RRはシフトの軸が長く出てるせいで、シフトチェンジ時に若干ぐにゃっとした感じがあって、シフトの入りが今ひとつ良く無いですが、このパーツで軸を保持してやる事により解消します。

削り出しで見た目も良く、ベアリングが入っているので動作もスムーズです。

国内専用となってますが、チェーンガイドを国内用の物に交換すれば逆車にも付くと思います。
国内向けにはポン付けできるのでスプロケカバー外したりカットしないで済むのが楽でいいと思います。
防音カバー外してチェンジアームを外せばボルト2本でポン付けです。

逆車に取り付ける場合に必要なのは下記の2つです。
11343-MEL-000　ガスケット，L。リヤーカバー
11355-MEL-700　プレート，ドライブチェンガイド
値段は2つで千円しないかと思いますので、逆車の方は同時購入されるとよろしいかと。

もう少し詳しいレポ上げてますので興味がある方は下記のブログの方へどうぞ。
http://blogs。yahoo。co。jp/bou_ya2001/34708774。html

プレート交換の仕方が解らない人は↓を参考までに。
http://blogs。yahoo。co。jp/bou_ya2001/34708437。html

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RRはオクに出品されている中古スイングアームで、スタンドフックステー部が削れた物や、ステーの溶接部から欠損してる物を良く見かけるので、スライダー効果のあるフックをと思い購入しました。

ノーマルスイングアームはパーツ代だけで新品85000円とかするし、
転倒すると割と傷つけ易い場所なようですので、対策をしておいた方が良いと思います。

スライダー機能を持たせる為、素材にジュラコンを使用したり、引っかかりにくい形状になっているようです。

スタンドフックとしても、アルミアルマイト製の物のように、1度フックをかけるとガリガリに傷つく様な事が無くていいですね。

機能面だけじゃなく見た目的にも、専用ボルトやアルミのカラーが使われていて良いと思います。

もう少し詳しいレポ上げてますので興味がある方は下記のブログの方へどうぞ。
http://blogs。yahoo。co。jp/bou_ya2001/34625251。html

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TaGuシフトガイドつけました。
シフトの遊びを解消したくどこの物にしようか悩んでいたところ、値段の安さにひかれ決めましたが、正直届くまでは不安でした。
が、効果はバッチリ！精度もよさげで満足しています。
唯一不満はベアリングへの定期的な注油が必要なところ。
インナーグリスのシールドベアリングであれば文句なしですが、そうなると値段が高くなるでしょうからそこは我慢です。

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純正ステップとの組み合わせでは体感はわずかですが、それでもシフトアップ時にはカッチリ感があります。シルバーポリッシュもかっこいいですがつや消し黒で付属ボルトも黒だったら最高です！！ベアリングが入っているため自分では塗れないので是非健闘を！値段も手頃で性能的には満足なのでバックステップ装着時は同時に購入したほうが良いかも知れませんね。

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今回運よくモニター当選して「TaGuシフトガイド」を手に入れました。当方CBR1000RRの07モデルです。バックステップはモリワキに交換し、防音のカバーも取り外しておりましたので、難なく取り付けできました。（作業は5分程度）
精度は素晴らしく高く、またちゃんとベアリングも内蔵されており、この価格は正直安いと感じました。
装着後（装着にあたり、2本の６M×20のビスは当方がステンレスキャップボルトに勝手に変えています）実際に乗り比べてみましたが、カッチリ感が大幅にアップし、また軽くなった感じすら受けます。見た目以上に効果の高いものだと思います。お勧めです(^^)

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