NOJIMA:ノジマ

GS1200SSにイナズマ1200用のゼス管を取り付けるのに使用しています。
そのままでも付かないことはないですが、かなり無理のある取り付けになってしまうのでこちらオススメです。
わずかにタンデムステップの位置が変化しますが、言わなければ気付かないレベルです。
ちょっと錆びやすいのが難点です。

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ノジマ製ではないサイレンサーに使用した。
問題なくジャストフィット。必要十分な強度で品質も良く満足。

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【使用状況を教えてください】
XJR1300CにノジマのFASARM PRO TITAN V/CAT TYPE-SCを使用していて、
サイレンサーだけ社外のメガホンに。そのサイレンサーとエキパイジョイント部分の
スプリングが気が付いたらおなくなりに。。


【使ってみていかがでしたか？】
ノジマリペアなので長さや太さは全く同じもので問題ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社でもいいと思いますが、メーカー揃えたかったのでリペア新品で購入です。
ただのスプリングのくせに高すぎると思いますけどね。


【注意すべきポイントを教えてください】
引きすぎると、走行中にバイーンといなくなってしまうので、長さが足りない場合は社外品を使いましょう。

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精度がしっかり出ていて信頼出来ます。ZX7Rのアクラの中にグラスウールを巻き、すぐ取り出せる様に針金で取っ手を付けました。

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【使用状況を教えてください】
安い。
カッコいい。渋い。
ショートぽくレトロ感、ら
静かだが図太い音。ジェントル。
こういったスタイルのマフラーはとても少ない。
それでいて、4-1サイクロン集合のパフォーマンス。
一言で言うと、
むちゃくちゃオススメ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
いいえ

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく満足。

【付属品はついていましたか？】
最低限

【期待外れな点はありましたか？】
なし

これでチタンバージョンがあれば、この上ない、ら

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これの決め手になったのは、チタン独特の焼き色が派手な
青さでは無い事と、手曲げと集合部のスパイラル。
アップタイプも有りますが、通常タイプにしました。
走った感想は、音はおとなし目です。
何しろ軽いので、倒し込みが楽ですね。

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センタースタンドを取り付けるにあたり、購入しました。
ノジマのマフラーなので機能的には問題無く取付出来ました。
装飾パーツではないので、表面処理はパッとしませんが、ストッパーとして充分機能しています。
欲を言えば、黒色塗装してあると取付時に目立たず違和感無と思います。

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乾いたような良い音
特に高回転は素晴らしい音

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ノジマのさり気ないロゴが入っていて見た目のカスタム感がアップします。もしもの立ちゴケには効果があると思いますが実用性は避けたいパーツですね。立ちゴケで使うことなく綺麗に保ちたいと思います。

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チタンの陽酸化皮膜は簡単にキズが付いてガッカリしてしまいますがDLCコートは表面硬度が高く神経質にならなくて良いです。

音質に関しては純正マフラーに若干低音がプラスされたような感じでうるさくなくて良いですね。

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