M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

ウインカーインジケーターに使用しました。明るく切れも良くなり見やすくなりました。インジケーター向けの配光かなと思います。取り付け時に極性を間違えないようにすることと、なるべく素手で触らずに作業することをおすすめします。

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ウインカーインジケーターが左右共用1灯式のため購入しました。ウインカーやインジケーターバルブをLED化すると電流量等の関係で、インジケーターが点灯しなくなります。その場合にこのキットを使うと解決する便利なものです。説明書があるので、メーターと取り外しさえできれば作業は難しくないと思います。
値段はパーツそのものからすると高く感じますね。

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商品番号　116 B2C
PH712V25/25W→40/40W（クラスの明るさ）

明るくなります。
玉切れしたこともありません。
価格はノーマルバルブが安いですが、この程度の価格差なら明るさを選びます。
明るくなりますが、元が25Wなので夜間走行に十分な明るさとは言えません。

光量はクリアバルブが最大ですが、明るさ感や視認性を考えるとホワイトバルブもいいかもしれません。

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ハロゲンバルブといえば、MHマツシマのバイクビーム、これで決まりです！

コスパと、どこにでも手に入る安心感、そしてバイク専用の防振対策品。

以前使っていた謎のバルブが、振動?によって接点が削れ、つかなくなってしまい、今回はバイクビームを投入!

何の問題もなく点灯しております。

妙な色や、白色じゃないといやだ! という人以外は、お勧めします。

間違いなく、普通でいい商品です。

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田舎道での夜間走行時に、ノーマル電球の（ハロゲン・HS5）明るさに不安を感じたので交換。
光が届く奥行きの距離だけでなく、横への視界も広がって、かなり明るさがアップしたように感じられました。
色も自然な光で見やすいです。

ただし耐久性はもうちょっと欲しい気もします。
前回交換時から、走行距離にして1.1万km、時間にして13ヶ月ほどでロー側が切れてしまい、今回の交換となりました。
毎日の通勤に使用しているとはいえ、2年はもって欲しかった・・・

とはいえ他の性能には満足してるのでリピート購入しました。

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純正からの変更ですが、明るさは倍近くになったと思います。
色も複数あって、自分好みの物を選べます。
ただ、値段が少々高いかなと思います。

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H7のLEDを取り付けたところ、Z250の反射板と相性が悪いらしく周りは明るいのですが、肝心の真ん中が暗く使えませんので、ハロゲンタイプのバルブに戻すために探しました。
クリヤータイプなので、前に着けていたものよりも明るくお勧めできます。

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探して探してやっと見つかりました。WEBIKEの担当の方には本当にお世話になりました。装着してしっかりライトも点きいい感じです。

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　取り付け前と比べ、明らかに明るさが変わりました。黄色っぽかった純正ですが、LED化したポジ（とポジ化したウィンカー）との違いが嫌だったのでこの商品に交換。
　消灯時はバルブの青色がうまい具合に反射して、正面から観ると少し青目になるのも、思わず良い所。
　1年のうち1／3は乗れてませんでしたが、両眼とも3年間は持ちました。

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旧車のイメージでライトを黄色にしたかった。
マルチリフレクターでわ？ちょっと反れます。
購入した商品は黄色とオレンジ色の中間かな？
ただ、オレンジも入った事により、旧車であり、なおかつ古臭いイメージが払拭されました。
購入する前は不安がありましたが、結果的に満足して
います。

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