MALOSSI:マロッシ

交換もプラスドライバーだけで出来ますし、交換後燃費も良くなりました。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

近くの店舗で扱っていないので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正や以前買ったサスと比べて、プリロード最弱でもまだ少し硬めですが乗り心地はかなり改善できました。
短距離でも腰が痛くならないし、少しの段差などでシートからお尻が浮かないのでスピード出しても怖くなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は、純正部品と同じで簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品よりも風防効果があり、助かっています。冬場の装着を考えていましたが、通年で重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LX125ieに装着。

高さが座ると顎くらいなので、走行時ちょっと伏せれば風を防ぐことができます。

また、サイドに少し膨れている形状の為、雨の日は意外と濡れないです。

取付も説明書を見ながら行うと簡単にできました。

マロッシステッカー2枚付属しているのでステッカーチューンもできます。

作りは悪くはないと思います。気持ちもう少し高さがあってもいいのかな？と思うくらいですので参考程度に。

私の所感ですが、このスクリーンをつけると最高速が上がる気がします。
恐らくスクリーン形状的にライダーに風が当たらないのでダウンフォース効果によって速度が少し増すのかなと。

雨風も防げて速度も上がる良いスクリーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は純正センタースプリングに比べて若干柔らかく作られており、最高速への到達時間が短縮出来ます。

その反面、再加速等のピックアップは純正のそれより一歩劣ります。特性の違いを理解されている方にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コスパはマロッシになって高くなりました。

けど、エアクリをポン付け出来て、セッティングも合わせやすかったですね。

コスパがデイ○ナさんと同じ位の価格になってくれれば○です。

後はデイトナさんが出してるオートチョークが取り付けれたのはよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正も含めて、ろ過精度は不明ですが、定性的に不可は無く、
オイル交換2回周期でマロッシフィルタを交換しています。
私の場合、ウォータポンププライヤで容易に脱着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

余りにも多方面のチューニングを同時期にしたために、なかなか解決しない現象が一つだけありました。アクセル開けてクラッチミートした直後に一瞬息継ぎする様な扱いにくさが有りました。キャブのセッティングを変えても改善しなかったため、思い切ってクラッチを更新してみました。見事に直りました！純正が2枚に対してマロッシは3枚、クラッチベルとの当たり面積も広いので、クラッチ滑りはほぼありません。クラッチミートのタイミングは純正品とあまり変わらない様なので、スプリングやウェイトローラーのセッティングは見合わせています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。