ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
総合評価: | 4.3 /総合評価1799件 (詳細インプレ数:1742件) | |
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買ってよかった/最高: | 556 | |
おおむね期待通り: | 318 | |
普通/可もなく不可もない: | 189 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 10 |
2.7/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 3 |
シングルには関係ありませんが、ツインやマルチには注意が必要です シムの精度が最大で0.08ほどありますので複数取付なら、なんこか買って調整したほうが精神衛生的にいいかも…
ホームセンターで買ったほうがよい。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
在庫がなくても、早くていいものが届きます。まだ、未取り付けですが、早く休みに取替えしてみたいです。イメージ通りのもので、やっぱすごぃじょぉ?。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 3 |
他の方もすでに書かれていますが。トルクレンチ使用して規定トルクで締めても六角がなめそうです。
純正ネジでもそうですが、六角のこのボルト、深い穴ではないので、なめやすいのかもしれないです。
外す時の事を考えるとネジロックもつけすぎ注意ですよ。
心配性な方は純正品のスチールを買った方がいいかもしれません。
見た目にはサビにくいのでGOODなんですが。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 1 |
ごくごく普通です。 メーカー品というだけです。 CB1300に使用。以前ドリーム店で購入した純正の方が安かったです。取り付け後の不具合なし。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 3 |
シリンダーヘッドの純正袋ナットがヘタってきたので強化スタッドボルトと一緒に交換用に購入しました。
4個のうち1個のねじの精度が悪く、かじってスタッドボルトのねじ山が欠けてしまいました。タイ製の純正部品にも劣る精度とは、日本製ではないのでしょうか?
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
セトラブオイルクーラーをモンキーフレームに取り付けるために購入致しましたが、あくまでも補助的に使用する分には有りかと。
このパーツのみで、ガッチリ固定するのには無理が有るため、あくまでも補助的に使用するのは有りかと。
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2.3/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
商品説明には適応電線外径:1.5~2.9mmとの記載がありますが、
エーモン製の1.25sqの線材(標準:2.7mm, 最大:2.8mm)を通すことができません。
0.75sq以下の線材に使用したほうが良さそうです。
私が入手したのがたまたま長期保管品のため収縮しているのかも知れませんが、電源ラインの表記ラベルが1.25sq 以上に適合しないのは不便ですね。
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2.3/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 3 |
自分で旋盤引いたりするのはダルい!
ちょっとした時にこういうのが売ってあるのは助かります。
厚みのラインナップがもうちょっと欲しいなーと思ってしまうときもありますが、こんなの既製品として用意してくれているだけありがたい話です。
何事も文句を言う前にメーカーさんに感謝だなーと、こういうの使うたびに思います。
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2.0/5
エイプ50にオイルクーラーの取り出し口として装着しました。
商品自体はとても綺麗に作られており、バリやキズ等はありませんでした。このようなちょっとしたことがメーカーの信頼につながるのではないかと思います。ですが、この商品に800円も取るのはどうかと思います。
クラッチカバーにねじ穴を切り、取り付けましたが、穴あけ等の加工は自信の無い方はプロにやってもらったほうが安心です。もし、自分で加工するのであれば、次の3点に気をつけるとうまくいくと思います。
・穴あけをする場所に正確にポンチで印をつける。
・ドリルは徐々に太いものに変えていく。1ミリ→2ミリ→4ミリ→6.7ミリのように。
・穴あけやタップを使う際は切削油を使い、ゆっくりと行う。
これらに気をつければうまくいくと思います。練習をしておくともっといいと思います。
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2.0/5
オイルクーラーの取り回しを変更するのに使いましたが、サイズ展開は問題ないとしてカラーがブルーしかないのがいただけない。ブレーキホースもそうだが、アルマイト処理のパーツといえばブルー・レッドが定番というのはおかしい。
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