EKチェーン:江沼チェーン

TDR50用に購入しました。
純正のリンク数の106L指定で、出荷納期も2日程度での出荷で、商品がすぐに手元に届きました。

ノンシールチェーンですが、クリップタイプで交換も簡単で、金額もお手頃でコストパフォーマンスに優れていると思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

H2SXは純正でもThreeDチェーンですが、雨天走行していないのに新車から3,000kmほどで表面が酷く錆びてしまいました。
磨いてもまた錆びそうだったので、同じThreeDのゴールドに交換しました。
H2SXは標準が120コマなのでカットする必要はありません。
ややブロンズに近いゴールドで派手過ぎず気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までカシメしか使ったことがなく、チェーンツールは持っていますが一度使ってみました。

丁度ジョイント部分のOリングが傷んでいたのでジョイントのみ注文。
で、取り付け。
精度や作りはバッチリなんですが、圧入後折ったピンが出っ張りチェーンガードに当たります。ヤスリにて出代が4-5�oから1�oまで削る必要がありました。
結果的には通常のカシメ方が早くて確実でした。
ドゥカティには向かないかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リトルカブ（AA01）にて使用。

EK特有のものか、かなり粘度の高いグリスを塗布した状態でパッケージングされていた。
このまま使用するには抵抗があったため、洗浄後に取り付けをし、チェーンルブを塗布。

耐久性については、経過観察で検証予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々、同じ物のグリーンがついていました。今回はブルーの１１４がたまたま安く手に入ったので、１１０にカットして使用しました。交換によって動きが非常に軽くなり、感動しました。色合いが合うかはとても心配でしたが、付けてみたら違和感はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数年使ったチェーンから交換してみてタイヤを空転させると明らかにフリクションが減ってるのと静かになっている事が体感できました。
値段は高くなりますが腐食の事を考えてスチールではなくシルバーにして正解でした。
カシメは安心ですが固くて取り付けが大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ウェビ友がサーキットで使用していた事と、他社製の同グレードと比較してセール価格が安かった事。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
好調です。
初期伸び発生は、走行距離500kmと1500kmの2度。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
軽圧入クリップタイプを圧入する為に必要な工具を用意しておいたので楽に取付ができました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
柄の長いウォーターポンププライヤーと6mmのナットを用意しておき、圧入がスムーズに出来ました。
これらが無いと難しいかも知れません。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
他のメーカーと比較してもグリス塗布量は少ない方だとは思いますが、さらにグリスを薄塗りにしてもらえるとベターです。
(参照日記)→
https://imp.webike.net/diary/181011/

【比較した商品はありますか？】
DID、RK

【その他】
出荷時に塗布されているグリスは除去して、チェーンルブに塗替えました。
無給油チェーンを実践してみて、結局ゴールドメッキチェーンも錆びる事が分かったので、メンテナンスする以上はスチールチェーンで充分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽圧入クリップを使ったことが無かったので使ってみました。
軽圧入でもサイドプレートはチェーンツールで圧入するとラクです。
プライヤー等ではかなり苦労&工夫が必要になりそうです。

クリップの向きに気を付ければカシメよりも簡単に組み付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着されていたチェーンがカクカクのコキコキになっていたのでリフレッシュ。

価格はお手頃ですが、シールチェーンの元祖だったりして間違いのないエヌマを選択。バイクが地味色なので渋めのスチール地。
カシメと軽圧入クリップ迷った挙げ句、カシメ付属+クリップリンク単品を購入。結局、今まで使ったことがない軽圧入クリップで組みました。
カシメリンクはスペアで保管。

軽圧入と言ってもサイドプレートは"チェーンツールで軽く"圧入する必要があり、プライヤー等ではかなり苦労します。
クリップは回転方向の逆側に開口部が来るように装着です。

交換後はスムーズさを取り戻し、大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク暦は長いですが、ゴールドのチェーンは初めてです。そして、初めてスクリュージョイントを使用しました、チェーンの接続に専用工具が不要、10ｍｍのスパナでOK、DIYにはもってこいです。これのおかげで自分でやってみようと思いましたから。
最後、ねじを切断するときに説明書どおりにやらず、ちょっと失敗しましたが。
後は、どれぐらい持つのかな？日ごろのメンテナンスで持ちも換わると思いますが、30,000kmもって欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。