EFFEX:エフェックス

オフ車だと待ちのりでは足つきが悪く不安になることが多かったのですが、これをつけることで足つき性が改善し待ち乗りが楽になりました。

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社外シートに変更したら、お尻が痛くなり、ツーリングなどのときはこちらを装着しています。
つけてるのとつけてないのではえらい違いです。
3時間ぐらいしか連続では使用してませんが、尻が痛くなることはありませんでした。取付けはシートを外してベルクロで止めるだけです。ただはっきりいってつけてないよりは明らかに見た目が悪いです。

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初めて座った時は柔らかいと感じ、これはいいもの買ったと思いました。
慣れてくるとやはりお尻は痛くなりますが、以前よりはましかなと思います。
ただ、コーナリングでお尻がグニュっとなる感じが少し怖いです。
値段くらいの効果はあると思いますよ。

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純正のポジションより、少し手前だったらよかったなぁと思いながら6000キロはしったのですが、立ちゴケによるハンドルバーの曲がりが気になったため交換しました。7mmと言うほんのちょっとの変化ですが、とても乗りやすくなりました。思い描いていた理想のポジションになりました。LowやHighもラインナップされているので、「あとちょっとこうだったら」とおもっている方交換もありだとおもいます。価格も安価で、加工も必要ないためお勧めします。
。。。黒のバイクにブルーは目立ちすぎました。。。

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ノーマルのハンドルがちょっと遠いかなと思っており後もうちょっと手前に来るといいなと思っておりました。
EZ-FIT　BARは後もうちょっと手前ならと言う人にはお勧めです。
ポジションが楽になりました。
操作的には違和感はありませんでした。

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加工なしっていうのが、かなり魅力です。
取り付けは自分でやりましたがとてもスムーズに取り付ける事が出来、問題もありませんでした。
乗り心地は純正と比べて、楽になりました。

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足つき性向上、信号待ちが楽になりました。
装着は、一人でやるととても大変です苦労しました。

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純正のポジションが中途半端に感じたので取り付けました。

ホーネットの場合7mmずつ上と手前に移動するのですが、この7mmで乗車姿勢がとても変わります。ロングツーリングでは体の疲労がだいぶ変わりました。

「無加工で付く」というのは実際取り付けてみると本当にありがたいもので、作業は2~30分くらいで終わります。
ホース類も変更なくいけるのも◎です。

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　箱出しの段階でハンドルがすでにゆがんでいました。本来なら即返品したかったのですが、代わりのハンドルがないので矯正してしぶしぶ取り付けました。　　せっかく商品のコンセプとがすばらしいのに、商品がコレじゃ正直ガッカリです。

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スポーツスターに取り付けています。

以前は60キロ位で走行時にハンドルの振動が大きく手が痺れるほどでしたが、これを取り付けてからは一般道のツーリングがかなり楽になりました。
しかし、逆に80キロ位では振動が増えてしまい、高速道路では殆ど変わりません。
どの速度域でも振動が小さくなるわけでは無いですが、私の使い方には丁度良いので星4つです。

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