ユーザーによる EASYRIDERS:イージーライダース のブランド評価
アメリカンスタイルカスタムを主とし、オリジナルカスタムパーツを企画・開発・製造・販売。国産アメリカン、ハーレーからシングル・ツイン、ミニバイクまで取り扱う、総合モーターサイクルカスタムパーツメーカー。
| 総合評価: | 0 ／総合評価443件 （詳細インプレ数：442件） | |
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| 買ってよかった/最高: | 0 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
4.0/5
オーソドックスでクラシックな丸型ミラーなのですが、市販されているものは殆どが3インチで
この4インチタイプの物はなかなか見当たりません。
縦、横共に3インチタイプでは非常に狭く、非常に不便な思いをしていたのですが
4インチになると一気に後方視界が開け、申し分無い使い勝手です。
大きさゆえに全体的なバランスを崩してしまうのが多少心配でしたが
さすがに1500ccクラスの中でも馬鹿デカいバルカンドリフターのことなので
どちらかと言えばこっちの方がベストと言っても良いサイズでした。
ただしステーは短めなので、機能を求めるならは広めのハンドルに装着する必要があるでしょう。
どういった理由からなのかはわからないのですが、個人的な経験から言えば、
パッと見、同じようなサイズ感でも、スクエア型より丸型の方が視界が良いように思われます。
そう言えば、実用車の筆頭、スーパーカブなんかも昔からずっと丸ミラーですよね。
メッキが弱く、剥きだしになったボルト類をはじめ、全体的に出るピンスポット状のサビなど、
各部がちょっと錆び易いかな？とも感じます。こまめに磨いてあげましょう。
オールドルックな外見と機能性を両立させるのは、パーツによっては難しいのですが、少なくともミラーはこれで解決です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
スポーツスター（’04）に装着してみました。10.5インチということで装着するとベルトガードとサイドカバーが当たるんじゃないかと言うくらい低くなります。カッコは凄くいいですが、正直ガツンと沈み込んだ時に干渉するんじゃないかと思ってしまいます。そうならないようにする為か、かなりハードな乗り心地です。はっきり言ってリジットに毛が生えたぐらいな感じです。馴染んでくればもう少し柔らかくなりそうですが。自分は1週間ほどで違うサスペンションに交換しました。でも、装着したときの見た目と、ショック本体のシンプルなデザインは最高だと思います。ですので、見た目重視の方にはナイスな商品だとは思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
まだ取付けてませんが梱包状態、質ともに大変良いものです！
取付けてイメージは他者の物で確認済みですが自分も取付けたら写真UPします！
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5.0/5
他のグリップよりも短めなので気に入ってます。
握った感じも好きです。
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5.0/5
スイッチボックスを元に戻すのに工夫が必要ですが簡単に交換できます。
塗装が弱いので養生はしっかり。
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5.0/5
（Webikeモニター）
やっとアメリカンらしくなりました。取り付けも簡単、30分ほどで完了。友人のDS400がドラッグパイプマフラーを装着しており、その迫力に負けていたのがこれで1100らしいモノに成りました。他メーカーのスチール製のものも検討していたがこれはステンレスなのにリーズナブルで大変満足しています。
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2.0/5
見た目はすっきりしてて良く、音もまぁまぁ低い音が出ます。
ただ、僕みたいな素人がつけると排気漏れがひどいです。
2in1エキパイの連結部とサイレンサー連結部。
プロに液体ガスケット分厚く塗ってもらって
ようやく止まりました。
排気漏れしているときの音量ったら
直管と変わりませんでした。
ラウドリーサイレンサーのせいでもありますが。
次の車検のとき、（車検通らないので）外して純正マフラーで通すつもりですが、車検終わったらまた液体ガスケット塗るのは面倒なのでフルエキに替えようと思います。。
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5.0/5
形が気に入って取り付けました。
見た目は小さく感じますが、予想以上に大きく広く映るので
安心して乗れます。
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5.0/5
ツーリングでGパンが焦げたのでヒートガードを取り付けました。
初めは必要ないと思っていましたが、やはり必要ですね。
パイプが太く見えて見た目もいいです。
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5.0/5
ノーマルはデカくていまいちだったので変えました。
自分で取付できました。
見た目もシャープになりましたが吸引の音も気に入っています。
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