CHIC DESIGN:シックデザイン

とにかく仕上がりが良い。
純正塗装との違いも全く感じが無いので、最初からあったような感じ。
走行時でもカウルとしての機能も高い。
半年待って良かったです。

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スクリーンの固定する際の傷防止、保護用に使用です。
透明で目立たない、値段も手頃で4枚入っているので助かります消耗品、定期的に交換する際にも助かります。

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樹脂部品の固定に傷、緩み防止の為に購入です。
値段も手頃で保護目的の固定にいい感じで使用出来そうです。
値段が安い商品なのに説明書が付属されている。

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スクリーン、カウル部の固定にて、傷防止用に試しに購入です。個数8個、値段も安いので、消耗品、定期交換するにはいい商品です。

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関東近県の冬の防寒用に購入、そこまで厚手ではない冬用グローブと併用で凍えることはなかったです。
取付けもミラーと共締めで右ミラーが逆ネジになっていることに気をつければサクサクと取り付けることが出来ます。
ブラケットもしっかりしているし、スクリーンの強度も触ってわかるくらいに丈夫です。
ＳＲ４００の宿命ですが、エンジン振動はひろって細かくですが震えます。

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3箇所でしっかり固定できて穴位置もバッチリ合い取り付けも難しくなかったです。
塗装も綺麗で買ってよかったです。

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固定部の傷防止の為に使用する為に購入です。
6個入り、値段も手頃、消耗品としてはコスパも良く、いい商品です。

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固定ネジの振動での緩み防止、キズ防止の為にこちらを購入です。ゴムワッシャー片面に両面テープが貼ってあるようで、4個入り、値段もお手頃でいい商品です。

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同社のクラシックフェンダーに取り付けました。

画像通り、異形なのはクラシックフェンダーに合わせるための形状のためです。

一般的なナンバープレートと共締めのウインカーステーとは違い、ウインカー取付部が片側で40ｍｍ程ナンバー裏まで行きます。
短いウインカーを取り付ける際は注意が必要です。
今回は純正ウインカーをそのまま使ったので、想定したよりもスッキリ付いて満足です。

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同メーカーのクラシックフェンダーフロント(WW-FF1GEL)と合わせて使用しました。

穴開けはネット検索で出てくる、マスキングテープを使用した方法で行いました。

プレートの厚みとステーの隙間がピッタリではないので、正規に組むとプレートがカタカタ動きます。
気になる方は、ステーを捻って組付けるか、ステーの隙間を潰して調整するなどした方がいいと思います。

プレートは組付け時にすぐに色が剥げます。

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