ユーザーによる TITANIUM64:チタニウム64 のブランド評価
モータースポーツや軍事目的において使用される6AL-4Vチタニウムから作り出されるボルト類は、クロモリと同等の強度を誇りながら、鉄の40-45%の重量です。製造にあたり、ボルトヘッド部は削り出し加工、ネジ部に転造加工を施し、そのこだわりの製法の精度は極めて高いものでありながら価格を抑え、より多くの皆様にチタンボルトをお楽しみ頂けます。
総合評価: | 4.1 /総合評価149件 (詳細インプレ数:144件) | |
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買ってよかった/最高: | 58 | |
おおむね期待通り: | 45 | |
普通/可もなく不可もない: | 23 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 5 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 1 |
ホントはチタンそのままの色が欲しかったんですが、ウェビックに在庫がなかったので当商品を購入。
まあ、換えてても余り目立たないし、自己満足するための商品ですね。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
チタンの焼け色が綺麗でナンバープレートにもばっちり合いそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
CBR250R(MC41)の適合との事でしたが、全長が純正より少し短いようです。
非力な250ccではあるものの、キャリパーにはそれなりの力が掛かると思うのでボルトの掛かり方が数ミリとはいえ短くなるのは不安があり、今回は使用を見送る事にしました。
造りは良いだけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
いつもバイクを買ったらこのチタン製ナンバーボルトに交換してます!!
見た目のデザインが大変お気に入りでとてもカッコいいです!!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
値段はチタンだけに高くなりますがライセンスプレートに付けてみればワンポイントのカスタムとしていい感じの見た目になります。焼き色が鮮やかでチタンボルトを高級感のある感じに仕上げてくれています。
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4.0/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 5 |
チタンボルトなので軽さと強度は問題ないと思う。
キャップボルトの頭部に傷が多い。包装にもう少し気を使っていただけるとありがたい。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルキャリパーオーバーホール時にサビサビの純正ボルトと交換しました。ネジの締まり具合がカチッとしまります。ブレーキのタッチに変化は感じられませんが見た目キレイ
で満足です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
見た目から、質感、輝きなど非常に満足
付けて良かった、一品ですね
ブレーキ周りが絞まった気がします
ただ純正のより長いのが、気なります
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボのキャスティングキャリパーがまるでレーシングに!!……とゆうのは大げさですが、確実に質感はアップしたと思います。
純正のブリッジボルトがトルクスだったため交換に躊躇していましたが(ナメやすい)「パキン」と、割とあっけなく緩みました。
締め付けトルクは25Kで行いました。
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