Sエディションのビキニカウルを外して取り付けました。

キジマのハンドルマウントステーと一緒につけることができるメーターバイザーを探していました。
他のメーカーのものは干渉してしまうことがあるんですが、エンデュランスは大丈夫だろうと思って購入したら、バッチリでした。

今回はショートタイプのものを購入したんですが、ロングタイプ（6cm長い）ものでもよかったかもしれません。
ロングタイプのスクリーン単体でも売っているので、もしも変更したくなったらそちらを購入すると思います。

Sエディションのそのままでは取り付けることができませんが、ビキニカウルとライトカバーを外しました。
ビキニカウルの取り付けに使われていたボルトを使うと、ライトを固定することができます。
ライトカバーを取り付けていたボルトは余ります。
ビキニカウルを将来戻すかもしれないということで、ステーはつけたままにしています。

スクリーンの効果はビキニカウルとそれほど変わらない印象です。
高速道路ではロングタイプでも足りないと思うので、どちらが良いかはデザインで選ぶのが良いと思います。

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純正ネジから付属ネジでヘッドランプステーを付けたところネジが短く奥まで入っていないのっ心配ですし、そもそもラチェットなどは入らない場所なのに純正の六角から普通のホームセンター並みのボルトに変えなければならないです。そして極め付けはバイザーステーを途中ライトカバー横で接続するのですが、ライトカバーにネジが当たります。強引に調整してもギリギリ1ミリ位のクリアランスでライトを譲るとコツコツ当たります。仕方ないので短いネジを用意して変えましたがナットがギリでしたので隙間に薄いゴムを両面テープで貼りました。

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見た目スポーティーに成った要に感じます。風防効果は小さいので余り無いと思います。取り付けも比較的簡単で、値段がもう少し安いと良いですね、ドレスアップパーツにはお薦めかな。

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取付はすごく簡単で、メーター周りのボルトを４本取り外し、ステーを取り付けるだけなので、初心者でも出来ると思います。所要時間も１０分あったら良いでしょう。
取付後の感想ですが、懸念していた走行中のビビり音なども無く、しっかり風圧低減を行ってくれていると思っております。
製品自体、非常に小さいですが、メーター周りのボリューム感が増えて、気に入っています。

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アクリポイント製スクリーンを使用していますが、ノーマルに重ねて装着する為、スクリーンが二重になるのが気になっていました。そこにこの商品が発売されたのですぐに購入。精度も良くて取り付けも簡単、メーター周りの質感も向上しスッキリした見た目になり、満足しています。

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スクランブラーっぽくなります。
ヘッドライトガードとセットでつけるとだいぶ印象変わりますよ！

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マフラーを購入して入手したポイントを利用し割安に購入。
余っているカーボンシールをラッピングして雰囲気を変えて取り付けしてみた。

■商品■
○ややバリがある→削って対応、問題無し
○梱包クッション材の『カタ』が商品本体に写ってる→パーツクリーナーで拭きあげれば取れて綺麗に、問題無し
○写真と取付ビスの色が違う。銀→黒　個人的には黒でオッケー
○取付ステーがしっかりしている。
○取付は簡単（5分）

付けたところで性能は全くかわらないと思いますが、雰囲気と満足感が変わります。商品もしっかりしてますし単価も安いですし気軽に買える商品かと思います。

※取付後全景は日記に掲載

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ドレスアップ目的で購入。
他社製品は防風を重きに置いている製品が多く、背の高いバイザーがほとんどの中、
この製品は背が低く、好みの見た目であったので購入。
取り付けはステーをヘッドライトの取付ボルトに共締めするタイプで、
取説もしっかりしているので、工具があれば非常に簡単に取り付けできます。
（必要工具：4mmと5mmの六角レンチ,10mmのメガネレンチ だったかと）
取り付けた見た目は自分の好みにドンピシャで、かなり印象が変わったと感じます。
防風効果はあまり期待できませんが、メーター周りの隙間に虫が入るのは防げるかと(笑)
見た目をレーシーに変えたい！という人にはお勧めできると思います。
少し値が張るのが難点ですが。。。

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取り付け簡単、高速走行で効果も直ぐに体感できます！
もう少し大きくても良いかな

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赤色を購入しましたが、塗装はムラ・ハジキが多数でとても製品とは思えません
未塗装の物を購入し自身で塗装する事をオススメします

付属のシールは見ての通りデザインですが安っぽく良いデザインとは思えません
こちらも自身でステッカーシール等を購入する事をオススメします

ヘッドライトケースに穴あけ加工が必要です、ヘッドライトケース61300-K2E-T01という番号で3180円です
後から後悔しないことをオススメします

ステーがあるのに穴あけが必要な事に非常に疑問を感じると思います
通常のバイク純正のボルト穴から繋げるステーが用意出来なかったのか？

穴あけは付属のウェルナットの為に、9.6Φという大きな穴でかつ一般的なサイズではないので
9か9.5のドリルを使用しそこから穴をヤスリなどで広げる必要があります

結論として未塗装の物がセールで安くあれば…、勿論メーターバイザーなので見た目だけで防風はしません

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