作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
Crf250ラリー、md44に着けました。
デザインもすっきりとしていて、タンデムライダーのグリップにもなる優れ物です。
唯一、シートのつけ外しがしにくくなることが少し残念ですが、他社と比較して、品質も使い勝手も抜群に良いです。
気に入りました
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
グローブや布クリーナー等、
小物を入れるには丁度いい感じのバックです。
説明書付きでしたが、取付けるのに30-40分くらいかかりました。
防水加工ではないので、洗車するときは外したほうがいいかもしれないです。
質感はテカテカしてて革っぽいです。
ぱっと見のデザインはレブルと合ってて、かっこいいと思います。
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コストパフォーマンス | 4 |
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見応え | 4 |
まだまだ行けます、読めます、RIDEX21巻です
今回の登場バイクは、
GB350、クロスカブ、XSR900、DAX125、FZR750、HAWK11など、
20巻に引き続いて、本巻も新しめのバイクが多く登場して、
ジャンルもまんべんなく描かれているので、とても読みやすかった
個人的に表紙絵に描かれたHAWK11のデザインが好きなので、
バイクのカラーイラスト集としても満足です
レブルのSエディションもそうですが、
ショートカウルが標準装備ってカッコイイですよね。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
初めてのカドヤ製品になります。
レッグバッグの購入にあたり、クシタニ製品とも悩みましたが、クシタニのレッグバッグはナイロン製の物は大きすぎ、革製のものはベルト部が安っぽく傷が付きやすそうだったことからやめてカドヤの物にしました。
カドヤのレッグバッグはカドヤヘッドファクトリーの商品になるため、牛革を職人1人が手作業で縫い上げるので品質はピカイチです!
革もとてもしっかりしており丈夫です。
何より太もも部の金具は車体に傷が付かないように革で保護されているので、安心できます。
容量は長財布もしっかり入るので日帰りツーリングには必要十分ですね。
ショルダーバッグタイプにすれば普段使いも出来そうです。
価格は高いですが、しっかりと手入れすれば一生物なので中途半端な物を買うよりはカドヤのレッグバッグを強く勧めます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
納車のたび、ほとんどのバイク同社のヘルメットホルダーを取り付けてます。
いつも通り駐輪時のヘルメットロックに重宝してます。
車種専用品だが、サイドカウルに少し当たるので少し削って取り付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
CBR1000RR SP sc77には純正ではヘルメットホルダーが付いてないのと、フレームに取り付けるタイプの製品を取り付けるのにネジ穴が空いてないため、こちらの商品を購入しました。
ツーリング先で休憩するときなどはミラーに引っかけていたんですが、盗難の不安を抱えながらでは楽しさが半減していました。
こちらを取り付けてからはある程度は安心して車体から離れられたので、費用対効果効果としては実はかなり高いのではないかと思います。
取り付けは車体のサイズをよく確認しておけば、特に苦労するところは有りません。
一つ要望があるとすれば、鍵は3桁ではなく4桁にしてほしかったです。食事等で長めに離れる場合は全パターン試して解除されたりするかと思いました。
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テレカサイズで携帯性良好でツーリングは勿論、財布の中に入れていつも持ち運んでいます!以外にも(失礼!!)使い勝手は良くて使用機会が多いです!特にヤスリとカッター部分は特に使いやすい!オススメです!!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
CB400に取り付け。
純正のタンデムグリップを外さないままつけられる。
フロント側はリアショックに共締め、キャリア側はタンデムグリップ固定ボルトの1本を付属に置き換える形。
GIVIというブランドを裏切らず仕上がりは綺麗で、艶消しの上品なペイントは悪目立ちせずよい。
難点は取り付け時、なぜか異様にボルトが噛みこんでくれず、ネジ山をなめかけてはやりなおし、やりなおしで結構時間がかかってしまった。タンデムグリップの穴のクリアランスが少なく、うまくネジ山に当てずらかったためだと思う。バイクをいじったことのない人だと、そのまま無理にねじ切るか、不完全な取り付けで乗ってしまう可能性があり、誰にでも手放しでおススメはできない。逆に、オイル交換ができる程度のスキルがあれば、まあなんとかなる。指定トルクや作業順番も全部説明書に書いてあるので、悩む余地はない。
一度つけてしまうと、もう不安感はまったくなく、ボックスをつけても平気。ボックスステーは小さ目なので、ほぼどんなサイズにも適合する。ただしキャリアとして使うのには小さすぎるので、その点注意。
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カラー:ガンメタリック | オプション:ツーリングサポーター プレミアムコース3か月無料体験付属
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
基本的にソロツーが多いので、インカム間の通信は不用と考えてこの商品を選択。
結果的に正解でした。音楽も聴け電話も出来る。音質は高温強めという感じだが、気になる程ではない。
最初はマジックテープでの固定はどうなんだ?と思っていたが、本体が軽量でマジックテープも強めなので外れる心配は無い。予備のマジックテープも2セット入っているので、使ってるマジックテープが駄目になってるので心配しなくてもいい。
ソロツーメインの人には最適解なんじゃないかと思う。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ビーコム4を使用しておりましたが、バッテリー持ち等が寿命でしたので、買い替えでペアで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。数年前の記憶から箱などが高級感が出たような気がします。
【使ってみていかがでしたか?】
問題ありません。さすがビーコムです。4の頃から使い勝手が格段に進化しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
4と比べてですが、バッテリーの持ちが格段にあがった気がします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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