KAPPA:カッパ

通常に届きまして、思ったより大きいです。
キャンプ品をすべて詰められまして、

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【使用状況を教えてください】
最近KTM390DUKEを買ったので、手持ちのGIVIタンクロックバッグを使うために取り付けました。2017年以降のDUKEシリーズに適合します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段が超絶ぼったくりですね。鉄板を打ち抜いただけの物に、黒色塗装しただけなのに。

【取付けは難しかったですか？】
タンクロックバッグの付属部品であるプラスチックフランジの加工が必要です。そのままの状態ではプラスチックフランジの内縁がネジ穴を少し塞いでいるので、付属のボルトをネジ穴に入れようとしても斜めにしか入りません。内縁の削る位置を特定するため、わざと斜めの状態でボルトを穴に出し入れして、フランジの内縁に傷を付けて削る位置をマーキングします。その後カッターでマーキング位置を削ってボルトの逃げ加工をします。投稿した写真を参考にしてください。オレンジ色の丸で囲った位置を削りました。ボルト取り付けにはネジロック液を使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
以前から他車でGIVIタンクロックバッグを使っていますが、やっぱり便利ですね。ハンドルを左右にフルロックしてもバッグには干渉しません。

【付属品はついていましたか？】
ボルト３本とスペーサー１個と保護シール７枚と取り付け説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
内容に対して値段が高過ぎます！！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：カッターで簡単な加工が必要。
説明書の有無・わかりやすさ：説明書は英語ですけど、図の見た目で分かると思います。
注意点：加工せずに無理やりネジ穴にボルトを入れると、確実にネジ穴を壊します。
一緒に購入するべきアイテム：ネジロック液
メーカーへの意見・要望：無加工（ボルトオン）で取り付け出来るようにしてください。

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特に知識がなくても工具さえあれば誰でも付けられると思います。

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CB 125F用の製品ですが、フォーチュンウィングに取り付けされたと言う方のインプレッションが有ったので「それならCBF125Rにも取り付けできる！？」と、清水の舞台から飛び降りました。

結論から言いますと、同社で出しているリアキャリアに固定する製品なので、同社製のリアキャリアの購入必須！！です。これが無いと、絶対に取り付け出来ません！同時に買うと、かなりの出費が強いられますが、同時に買うより、先ず先にリアキャリアを購入して、それで足りなければ、パニアケースステーを買う事をオススメ致します。

製品の精度は全く問題無く、無加工で取り付けできますが、そもそもCBF125Rの車体強度が圧倒的に不足しているので、カラのケース3点セットを取り付けるだけで、高速走行が出来なくなるほど車体がヨレます！法定速度を保つのが精一杯となるため、折角、長旅仕様となっても「ノンビリ旅専用車」と化します(￣▽￣;)
製品自体の強度や塗装の仕上げ等は文句無いのですけれどね…

ゲンチャリのCBF 125Rに、パニアケースを取り付け出来るなんて夢にも思わなかったのですが、これで長旅仕様が完成しました＼(^-^)／

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ホンダCB125F用ですが、フォーチュンウィングに取り付けられた方のインプレッションが有ったので「それなら、CBF125Rにも取り付け出来るっしょ！？」との事で、清水の舞台から飛び降りました！
他の方のインプレッションにも有った通り、ボルト穴がズレており、加工が必要でしたが、とても堅牢な造りで溶接の精度や仕上げも良くて、充分満足の行く製品です！！

GIVIの大型のBOXを取り付けていますが、全く強度に不安は無く（車体の剛性が元々弱いバイクなので、フレームのヨレが心配になる程）唯一無二のCBF125Rのリアキャリアとして、とても良い製品だと思います。

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キャンプ道具を入れるためにGIVI:ジビ:モノロックケース [E43NTL-ADV]を付けました。何でも入って最強なのですが
https://imp.webike.net/article/552800/

やっぱり普段はデカすぎるのと、角ばったデザインが曲面主体のジクサーとは合わず、つけてるな?　って感じが否めません

そこで普段は二回り小さいこちらにする事にしました


KAPPAとGIVIの関係は知りませんが、一部製品はロゴが違うだけですので、モノロックシリーズならたぶん全品取り付けベースが共通なので、用途によってボックスを入れ替える事が出来ます

後ろのシルバーのカバーは好みでないので、百均の１００円スプレーで塗ってしまい、ヘルメットに付いていたAGVのステッカーを貼ってあります

大事な注意事項ですが、GUVIもそうですが、上蓋内側に円形の跡があり、成型の時にできるのかな、これが少しバリってまして、キツキツにヘルメットを入れて走ると、振動でヘルメットに傷がつきます

だからテープを貼って保護しないとダメです


そのほかは、赤のリフレクターのデザインも、丸みを帯びたデザインも気に入ってますし、雨具とフルフェイス一つならラクに入る収容力も良いと思います

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2020ktm 125dukeに取付しました。
英語の説明ですが、パーツリストもありますので
取付も簡単に出来ました。

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CEPTOOのトップケースが、ベースごと『バキッ』と割れてしまったので買い替え。

以前はツーリング先で買う、大きめの箱のお土産が2つ入るか入らないかだったのに余裕で３つ入ります。

通勤快速にはジャストですが、1泊となれば35ﾘｯﾄﾙくらいはあった方がイィかも知れませんね。

難点は施錠時、フタをロックするフック？が少し使いづらいかな。

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GIVIのOEM品です。GIVI製の品番はTL1192KIT。
PLO1192MKに、GIVI社製のツールボックスS250を取り付けるためのアタッチメントです。
車種専用品だけあって、取り付けは簡単でした。

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GIVIのOEM品です。GIVI製の品番はPLO1192MK。
FZ1192とセットで購入しました。
国内通販で買うと値段が…。

取り付け特に問題なし。
純正のようにすっきりとはいきませんが、許容範囲内です。

サイドケースはまだ未購入ですが、GIVIのE22を取り付ける予定です。

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